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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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X trail 的車評，感覺很認同

A11dd

452分

樓主

個人積分：452分

文章編號：70108817

cnptony wrote:
有開過一次...還滿好看的
但2.5稅金在台灣真的是硬傷啊...不過路上還是滿多台的說

路上都2.0比較多吧

343分

32樓

個人積分：343分

文章編號：70167965

我也是開2.5的
稅金一年多5千多吧
預計十年就是5萬多
如果為了省這5萬多犧牲較高的動力及天窗樂趣
當然還要加上車價差
那就去選2.0的
見仁見智
自己滿意最重要

3344179

520分

33樓

個人積分：520分

文章編號：70179343

台灣稅率獨一無二別的國家都是500cc一個級距 2488cc原本是超完美級距，變成超過88cc馬上躍昇3000cc等級，應該2488又沒超過2500應該還是屬于2400稅金，這是在台灣的硬傷

164分

34樓

個人積分：164分

文章編號：70202891

2.5 4WD 車主路過
最近看了很多文章
馬自大革命性的噴水引擎
速大陸CVT愛修不修的態度
以及在X-trail群組看到車有維修的感覺
只有日產比較認命二話不說直接換新
最近這幾年看到日產的維修都比較認命

如果不是嚴凱泰有計畫性地要捧納智捷
好好經營的話應該可以爬到國產車的第一名吧!
唉~~~~~

945分

35樓

個人積分：945分

文章編號：70369943

真的
日產保固內維修不太廢話的
車群裡有人用這台當計程車
技師換CVT決定的蠻乾脆的
不到三個禮拜解決..
換成別的車商.....(為馬車及蛋捲車主默哀)

快樂生活開心工作~~真的很難ㄟ

103分

36樓

個人積分：103分

文章編號：70370180

albert1665 wrote:
2.5 4WD 車主...(恕刪)

就是因為癌凱泰
所以裕隆商品
一律拒絕

ddsg

29分

37樓

個人積分：29分

文章編號：70377559

你可以不喜歡這家公司的產品。但是改別人的名字這種方式並不幽默，也無法顯示您的聰明。

332分

38樓

個人積分：332分

文章編號：70377979

2.0L的車種是日本的動力規格
2.5L的車種是美國、歐洲的規格動力

混合動力規格只有在日本和美國販授賣，日本日產還不願意給台灣。

所以X-trail 雖是國產，可以在動力上是還是規定日規和美規，
這是日本日產給台灣的動力規格，台灣日產沒有權利去做更改。

沒有辦法，x-trail 是日本設計車型，在規格上還是只能聴日本日產。
台灣只是授權製造販賣。

KAZZ.

665分

39樓

個人積分：665分

文章編號：70402307

tonylin628 wrote:
前兩天剛簽這台選擇...(恕刪)

大大請問一下，您這車不是小改之後的版本嗎? 為什麼車頭LOGO是立體的呢? 我記得小改的LOGO變成是一片透明塑膠，內部有LOGO這樣，好像內部有雷達之類的感應裝置，難道是因為等級關係，沒感測器的版本就是原先的那種立體的呢? 求解?

1407分

40樓

個人積分：1407分

文章編號：70403848

KAZZ. wrote:
大大請問一下，您這...(恕刪)

只有頂級2.5 LOGO才是平面的
其他等級一率是原先的立體LOGO

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