【採訪】Nissan Kicks正式發表,70萬內入主國產小型跨界休旅!

看來這種跨界休旅車
Nissan Kicks配備和價格
因該是最讓人能接受的一台
心碎愛痕 wrote:
你提出來的這些可有可...(恕刪)


方向盤四向跟空間大小怎麼會可有可無
搖滾小淇 wrote:

又是個拿未稅價跟含...(恕刪)


大陸CRV未稅比台灣便宜
大陸崎駿未稅跟台灣差不多
而這兩台車購置稅差不多

有必要算稅嗎?
還不知道這台車實際售價還能再折多少
不過現在就看正式公佈的售價來講

沒ACC就缺少競爭力?
先找一下79萬內 哪一台有ACC

比預售價低 就是想踩HRV
安全配備也比HRV多 隔音更好 油耗也低
HRV剩下空間跟品牌能說嘴了
不降個10萬真的不用賣了
或專門賣那些喜歡買盤子的人
luegg77888 wrote:
還不知道這台車實際售...(恕刪)

沒家人沒朋友這台不錯阿
後座難坐的要命

這台頂規明年折扣超過87%會高達五萬以上
看到這引擎室,好像雜七雜八的,就低階低階的感覺
kurokawa079 wrote:

沒家人沒朋友這台不...(恕刪)


CX3一個月都能賣破300台了
跟始一樣的後座⋯號稱CUV之最!

順便回一下那個明朝斬清朝的
新車一出本來就貴 但賣久了成本也攤平了
要麼加配備 要麼降售價 這就是車廠慣性
只降售價一定缺乏競爭力 多數會不降價加配備
HRV? 時代越進步 只能顯得台苯越爛

luegg77888 wrote:
還不知道這台車實際...(恕刪)

每個車廠都"對手沒有什麼什麼,所以我也不必要有"的心態
難怪國慘車依舊是國慘車
不思進取就算是神仙也沒法救
只跟同級距的比
難怪國人都跑去買進口車了
價格、配備算不錯,價格也ok,但就是扭力馬力太小,開習慣柴油…實在買不下去…

小白不只是小白 wrote:
不會啦!
雙田在台灣的地位,不容挑戰的XD
HRV還會在國產cuv裡賣最好的笑


很難說
大家荷包縮水時
還是會選cp值高的
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