【國內新訊】Nissan Kicks e-Power 單一車型 104.9 萬元正式上市!

感覺車價很試水溫
一般人對於這種小型CUV價位就在那邊
你又有國產小老弟
百萬身價會先嚇跑一堆人
而不會管你是e-Power
只有700台配額當然訂高一點價格,即使不是日本原裝進口。像當初Chr土耳其進口也一樣沒有上萬輛銷售壓力當然開高價慢慢賣。
LV2 很重要嗎? 對很多人來說是肯定的
再想擠牙膏慢慢擠,就只能從銷量來反省
引擎只用來發電
那跟油電混合動力相比故障率是不是會比較低?
因為省去了汽油引擎的傳動結構
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
BlueSky5230
純電車發生故障時是整個總成更換,你覺得會省嗎?
28.5kgm扭力.跟CC比上合歡山就知道了....
小黃狗的春天
滿載上山,相信會更有感!
文章內提到一點「可根據輪圈震動幅度判斷道路的顛簸程度,自動啟/閉引擎避免作動噪音」,以台灣的路況不就會頻繁的啟停?頻繁啟停也會造成耗油!這樣油耗會好嗎?
gunlun1000
siemen120 你文章可以看清楚!它是說顛簸會停止充電,不是顛簸就啟動好嗎?等於如果在充電狀態遇到顛簸就停止,恢復平順才繼續充電!我不在意啟動有沒有感,我在意的是這個設計會不會導致頻繁啟停?
siemen120
我現在就是開xtrail epower,這個設計的用意就是趁顛簸的時候啟動引擎讓你感受不到引擎啟動的震動,不是震動的時候不能充電
902公里的續航里程真的是很誇張阿~
- Manu
看完影片得到結論,比汽油版貴很多
熱.....麥......熱.....麥.....
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