HeeroYo wrote:CVT基本上只能買豐田根本田不然就選AT的最穩, AT大概只剩馬自達然後DSG的更別碰...BTW, 同為裕隆旗下三菱其實品質滿穩的, 然後最近又有MG旋風(雖然我不會買)原罪應該不是裕隆而是Nissan的設計... 如果沒記錯的話中華三菱 1998吧?或是2000年,當時的 Lancer就已經採用CVT變速箱囉一路沿用至今台灣的本田 / 豐田車系何時才開始使用CVT變速箱呢?
我以前開Senta M1 ES 180 , 開超過10年,現在開Audi,開七年了 ( CVT變速箱),都沒遇過變速箱故障 ,不是我人品好,也不是你人品差, 只是你運氣不好,選到設計和用料都不好的產品曾在YouTube上看到有人分析Sentra的CVT的故障分析,Nissan為了節省成本選用了強度不足的材料造成的至於DSG的問題, 乾式變速箱要留意離合器片,有些微不正常頓挫就要趕快處理,濕式變速箱比較耐用,現在原廠已改進,大約2017-2018有車友反映還有少數車主保固內故障,但出保後就沒再遇到問題,至於CVT因換檔效率問題已經停產
颯氣大A wrote:台灣的本田 / 豐田車系何時才開始使用CVT變速箱呢? Toyota Altis 10, 約14年前Nissan Livina,約10年前Honda CRV5,約6年前,Civic9以後都改進口就不談了Mitsubishi Colt+ 約16年前Ford車系...從缺,不是雙離合PS變速箱,就是傳統6AT/8AT