長知識了,原來Ariya與東瀛戰神GT-R齊名

KT763092 wrote:
日本人傾向選擇國產一...(恕刪)

所以我也很好奇
Ariya應該就是Nissan的Crown這樣對吧
Shooting ZERO
以日本定位來看crown 對標其實是skyline,其實就是Q50,日產原本要統一化,但貌似skyline跟crown在日本有其歷史定位,掛infiniti日本人不買單就又改回來
2786785 wrote:
價格親民,應該會賣得...(恕刪)

如果價格要便宜勢必就沒辦法內裝用比較好
各有取捨
假設Nissan本來就是要讓這台車走高級路線,那價格確實就會比較高
KT763092
OPEL 之前定價還比 Peugeot 便宜一些結果被罵爆,Peugeot 只不過降價一些就可以被說是便宜… 當說出"犧牲性能"這個問題時,就已經是不便宜了吧
以前還有一台MURANO號稱尼桑王
售價直追INFINITI
ARIYA大致可看成MURANO的電氣版
集nissan所有技術大全
un3354 wrote:
Nissan 正常審美觀的車不多!


TOYOTA才是吧..旗下真的沒有幾台車能看..

❤️被跑旅造型吸引⋯五個月路上都沒碰過車友😆
新手楊
你珍稀有,希望早日碰到車友
廣編文到處都能買,日本難道就例外…媒體評價別信成這樣
對岸地獄級測試
沒錯
等到軸馬1000P
就買了
6130
語無倫次
DED
需要慧根
iamloser wrote:
所以我也很好奇
Ariya應該就是Nissan的Crown這樣對吧


的確
以燃油/油電車來說
既然 Toyota 可以把精緻化的 Crown 賣到二百萬級距
那 Ariya 的這個價格似乎也不是不能接受
只可惜它是 Nissan...

雖然 Ariya 剛發表時
我就很討厭那個虛擬按鍵
但整體是真的很有質感
尤其儀表連接到中控螢幕那個曲面
是個人心目中目前看到最漂亮的設計
各項配備也都齊全,就差了 e4orce

至於 Crown 反而是百聞不如一見
實際去看過之後頗失望,應該是期望太高
不過那顆 2.4T 油電實在很香
KT763092
Camry 是 2.5 油電,綜效 230 匹;Crown 皇家版是 2.4T 油電,綜效 348 匹
HeeroYo
2.4T HEV目前只有Crown跟RX500h有, 豐田並不是去精緻化變成Crown, 而是Crown本來就是在這個定位, 反倒是2.5NA HEV的入門Crown才是刻意做出來便宜賣的
Ariya在日系車裡面算質感好的。但加上中系來比的話,大概是120萬內的水準,而且在這個級別大概是中等。

實際上這台車四驅滿配就是賣104萬。
charline
所有車大陸價格都很低,市場不同
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