終於把欠缺已久的水溫表給補上了~~
說真的,比上一代,外觀來得不錯
尤其屁股部份,好很多
比較有意見的是排檔部份
滿醜的,太簡單了一點...
qwop wrote:
說真的,比上一代,外...(恕刪)



小弟車入手了,東風日產NEW TEANA 250RX
內裝的部分我也投排檔桿一票
太醜了

先前不是有位大大要照片嗎
不過小弟不會貼圖,有需要可以PM小弟
或是代小弟PO也可

開了幾十公里,覺得車身挺穩的,市區開到快100也沒啥感覺
超車也乾淨俐落,但第一次開X-CVT的車覺得怪怪的
超車時降檔沒有降檔的那種快感XD,不知道怎麼形容
六速變速箱檔位銜接的不錯,畢竟是六速
0~120km這區間沒有啥尷尬地帶
再上去的速度由於在市區的關係,沒辦法測試

高速過彎時車身不太穩定,偏軟的懸吊加上中國不平的路面
車身飄移的感覺非常嚴重,看來以後只能慢慢開了
車內聲浪沒有我想像中的安靜,但至少比馬6好
可能我對他的期待太高了

其他定速巡航,夜間駕駛會用到的輔助頭燈都還沒機會測

等到這套新胎淘汰,規格考慮改成235/40/18
目前是215/55/17,整個配下來外觀太斯文,離地面太高,輪拱與輪子間距太大
不是很符合我的審美觀,不過這是主觀問題

喔!對了!
車內空間真的很大,大到我很驚訝
光一個點煙器前的小置物槽就讓我有深不見底的感覺
進手套箱拿東西其實是"挖"東西,真的太深了啦!
過兩天打球來看看到底可以放幾個球包!!
babyduncry wrote:
小弟車入手了,東風日...(恕刪)


cvt沒有實體檔位,一般AT會有檔位頓感是因為各檔齒比間的落差導致,CVT是線性的曲線變速,故沒有銜接的問題
喔~米色的皮革內裝看起來蠻舒服的耶
再搭配桃木
也挺有質感的
也蠻喜歡它的方向盤的設計
沒有多的控制桿
而是接接崁入方向盤中
操控起來應該更為方便
我喜歡這台車的安全性設計(六大鋼)
還有車內的寧靜度
車子外觀線條也很不錯~
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