CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐

mancini8699 wrote:
a33 3.0 ...(恕刪)


其實被火鍋仔騙去 花大錢洗油泥優化的阿肥車友應該不超過5個


因為只要是阿肥車主 應該都有一定的年紀 跟社會歷練


之前爬阿肥600大樓的時候

對火鍋仔PO的文章很沒好感 都直接用滑鼠把牠的文拉下去


覺得又臭又長


其實講實在話 糟老頭覺得在阿肥600大樓裡 對阿肥汽車知識最高的應該是 Pink Floyd


因為Pink Floyd大大本來就是很務實的個性 智商也高 自己的專業領域也有一定的級數


這種人是老頭最欣賞的類型 跟比爾蓋茲一樣 務實 又 有實力

畢竟人類有史以來賺最多錢 捐最多錢 都是比爾蓋茲

身價上兆新台幣 還穿新台幣五千塊西裝 也只有比爾蓋茲



不過這陣子因為有空就在01爬文 在雙B版也看到一位高手 (INKK )~~~ 他跟Pink Floyd還真是

一時瑜亮


不過INKK是因為家裡的那台愛車有亡母的回憶 所以付出的時間跟精力還有愛~~ 跟一般車主不一樣



就自己一個人~~~~半夜在車庫裡就能把老B底盤整理到幾乎完美的程度 ~~他白天還要上班耶



只能說01有神人 當然鼠輩 也不少















yes711ok wrote:
對於想買或想優化CE...(恕刪)

帥帥糟老頭 wrote:
其實被火鍋仔騙去 花...(恕刪)


本日最中肯!

那樓已經夠亂了,我寧願不去, 呵呵!
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
帥帥糟老頭 wrote:
其實被火鍋仔騙去 花...(恕刪)


唉~這類事偶看好幾次了...

最近一次是FSC的R8事件...傳送門

R8事件簡單地講...網路上的特定車種俱樂部,車主對修車廠生態比較不熟(其實絕大部份的車主都不熟!),網路看到有個熱心的好像是專家級人物(其實只是掮客),各種五花八門的專案,說得天上有地上無一樣...網友車友們好似苦海明燈,基於愛車的心態,把車委託給這掮客保養維修,結果出了一堆包了!

偶玩越野機車也看過類似的案例,網站上說得多專業又多專業,又是扭力板手,又是原廠維修手冊,美國名牌工具...連簡單換個機油都可以寫一偏網誌貼上去,網路上儼然是一代名師...不明就理的車友自然就覺得這個店家絕對是PRO級的,車車交給他搞是貴了點,但絕對值回票價...連煞車油管都會裝錯的店家,還有臉開店叫啥PRO級,騙不懂的還可以,偶精得跟猴似得,騙不到偶滴...果然過沒多久,就有車友災情傳出來了,花大錢搞半天,漏油就是漏油,修不好被嗆老車就是這樣,這都是老車命!

其實偶也是愛車一族,為愛車花錢是不手軟!(謎之音:問題是很窮,沒錢好花!)...差別在偶要進行任何改裝或維修,可以自己來就自己來,不是為了省錢...要為省錢早十年前就把A32給賣了,換台1800的車,油錢一年省好幾萬下來...為的是對機械的一些興趣,搞懂車車的設計和原理,對偶這個整天摸電腦加開會的上班族還蠻有趣的!

Cefiro這棟樓爭議人物出現,一開始偶覺得是個愛玩車,愛嘗試的車友,其實還不壞,有什麼改進/保護愛車的撇步分享給其他車友知道,這不就是大家來網路上論壇的目的嗎...不過有些東西講得就超過偶的基本認知了...比如說偶以前在大陸聽電台,有聽到增高液廣告,不管幾歲來喝,保證長高五公分以上...呀...嗯...那麼好喔?!偶也想喝,多三公分偶就滿足了...但是可能嗎?!...偶雖然不是醫科,但有些東西超過偶的基本常理認知的事情,How do they do that???...偶就是查證再查證,現網路那麼方便,Google那麼強大,連原子彈怎麼作偶都查得出來!...對生理認知比較淺的聽眾,又急著想長高的,又不知道怎麼查證的,可能就花錢下去了,然後等喝了沒效,要找人算帳時,廠商早就賺飽落跑,改名字改賣減肥液去了!

有任何號稱省油/增進性能/延長壽命/改善馬力....的產品或改裝,偶一定要先知其然又知所以其然,偶才會進行,什麼號稱德國外太空奈米超合金遠紅外線油精,馬上省油20%,增加馬力30%...我也一定先查店家/製造廠/內含物/對應功效/優點/缺點/口碑...能讓偶信服,偶才會加...不過很可惜,多半都查到只有台灣在賣,國外根本沒在銷售,純粹是台灣廠商自己瞎搞的騙錢玩意...勉強有幾款國外也有在賣的,卻查到那成份被禁用好幾年了,對某些車況有效,但反效果更大...所以到現在偶A32還保持原廠設定!

改裝VSD(點火加強器,把供給點火線圈的電由12V拉到15,16V)這事情...一定有車主會覺得有效(等等解釋!)...但偶的思考是,如果點火線圈/供電線路/火星塞都正常...原廠設計上正常電壓和火星塞點火,就足以點燃燃燒室的油氣,形成火燄團,順利傳播出去燃燒,產生動力...火星塞點火,最重要就是把油氣點燃,可以順利點燃的情況下,火花變大偶覺得意義不大...就像家裡廚房的瓦斯爐,點火只是跳一個小小火星,把火星變大一百倍,燒開水也沒有比較快!

會覺得有改善有效的車主...車車的點火線圈/供電線路/火星塞等地方,可能本來就存在老化/磨耗/衰退...VSD加上去,碰巧改善問題,恢復原本馬力...偶覺得應該先搞定原本出老化/磨耗/衰退的地方,就像自己身體一樣,先把身體顧好練好,不要想靠補藥禁藥來撐場子!

另外感謝老頭大大把偶和INKK大大相提並論...其實偶等級還不到那邊,INKK大大是專業PRO級神人,偶只是喜愛DIY的業餘人士...但和比爾蓋茲這卑鄙的小人比,偶就不以為然了...偶只要他0.1%的財產就好了~嗚~嗚~嗚~
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
唉~這類事偶看好幾次......但和比爾蓋茲這卑鄙的小人比,偶就不以為然了...偶只要他0.1%的財產就好了~嗚~嗚~嗚~(恕刪)


我野心比較小,只要他的1/10,000,000的財產,我就受用不盡了。

我會想DIY除了成就感之外,最主要是沒錢,每個月薪水都花光光還常透支的我,

哪來的一萬兩萬可花還特地開近200公里跑去北部而且要留車一兩天給他修。

CEFIRO老車一部,會修的師傅很多,何必捨近求遠呢。
jerryhsiao wrote:
本日最中肯!
那樓已經夠亂了,我寧願不去, 呵呵!


還好我都沒在那棟樓發過言.....版面乾淨多了!

車壞不怕沒人醫,最怕病急亂投醫,盤子被人敲不停,其實根本沒問題。 上網症狀先搜集,手冊零件要備齊,技師車友也資詢,對症下藥一定行。

僅再以小弟我寫的打油詩再次獻給愛車的各位。

有時想想,如果真的加了某些東西就能省油.....那原廠一開始就把它加在車子裡就好了!直接變成台灣銷售冠軍豈不妙哉......

愛死天流 wrote:
還好我都沒在那棟樓發...(恕刪)


報告...

有句話說 別跟笨的吵..因為一吵就再也分辨不了誰還是聰明的...


話說回來...

我也不信 仙丹妙藥...只有勤勞的保修/檢視 比較可靠...

沒有不會壞的...只有不知道壞了 和 修壞的
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
這趙合歡山,
偶有三件情事可以証明:
阿肥真是有够物超所值的好車~~~

一.偶在駕駛座上加掛一大堆(DIY土炮 電子怪兵器 傢司):
A.一組36AH救援備用鋰鐵,(外出救援電力+總電力昇壓供電)
B.還有那個原本要用來當土炮VSD的直流昇壓器
C.監測36AH輸出電流量的安培計
在埔里,讓一位年紀約80的長輩搭了短程10公里的便車,
那位長輩下車後,
 指著車上一大堆土炮電子儀器,
 問著說:這車子是電動車嗎?怎麼這麼安靜平順??

二.住埔里的親弟弟,想試開外匯3.0的車況,他是汽車修理職校正科班,
開的是中華得利卡2.5柴油戰車與MARTIZ 800CC小車
結果,當發動阿肥之後,竟然以為車子還沒發動,又重新點火一次
他是以得利卡2.5柴油戰車與MARTIZ 800CC小車,來感受CEFIRO
呵呵~~弟弟當場對CEFIRO V6 讚不絕口~~~

三.偶在埔里往霧社的途中,跟上了一列遊覽車,總共4台,
中間也穿插著3輛的自用小客車,
跟在遊覽車後,
最令人難忍的是:柴油引擎排放的廢氣味道
由於偶學生時期,寒暑假經常上廬山泡湯
很熟稔埔霧公路可以大腳超車的路段
在埔里(楓之林 人止關)大約80公尺長的爬坡開闊路段
大腳一催,阿肥4AT 偵測大腳油門,自動退到三檔,又再退二檔
刷刷刷,大約6~8秒的時間,就完成爬坡車陣的超車(3小客車+4遊覽車)
呵呵~~偶的女王與小女兒說:
她們有看到車陣中一台ALTIS小客車的駕駛人,
看著偶家阿肥老車,咻咻咻超車時,張著大嘴的同時,露出無法置信的眼神~~~

yes711ok wrote:
這趙合歡山,偶有三件...(恕刪)



711大大山路大爆走 讓阿弟司車主張大嘴巴不敢置信

錢花的有價值 不愧你在啊肥身上花了十幾萬優化

讓身邊親友試過阿肥的都讚不絕口 你心裡一定很有成就感厚


記得大大之前好像要再找一台A33 然後落3500CC


老頭剛好在台北惜物網有看到一台A33 3000CC的要賣

你可以參考一下
帥帥糟老頭 wrote:
711大大山路大爆走 讓阿弟司車主張大嘴巴不敢置信
錢花的有價值 不愧你在啊肥身上花了十幾萬優化
讓身邊親友試過阿肥的都讚不絕口 你心裡一定很有成就感厚
記得大大之前好像要再找一台A33 然後落3500CC
老頭剛好在台北惜物網有看到一台A33 3000CC的要賣
你可以參考一下

呵呵~~如果是開帥帥大大的Q45
爬坡加速超車,那一定更加得心應手,
在霧社往清境的坡路
遇上一台擋路的賓士大水牛320
被它檔了數十分鐘的山路
技術差又愛吃中線
在S彎道上坡進彎時,它又不敢踩油門維持爬坡的車速,
結果,跟在它後面,車速就是忽快忽慢
跟到這咖~~魯肉腳車手,會很火大,
但是,中高海拔,3.0的馬力
已不如平地隨傳隨到
不像在埔里往霧社,可以連超7車台

這時,
心中就浮想您那台4500CC的,可以在高海拔表現的~~~硬霸力
偶又想給阿肥加個機械增壓了~~

~~~~~~~~~~~~~~~分隔島~~~~~~~~~~~~~~~~
您介紹那台A33 3.0 里程數329999公里,外觀粉GOOD~~
偶是想找A33或A34 2.0TF來落3.5
用3.0來改的話,牌照與燃料費,沒占到多少便宜
最近拜會好多A33與A34的車友
比較A32與A33或A34 內部的組裝
A33與A34的內裝組裝與隔音,還是比A32優靜許多
A33座椅空間又比A32長9公分
前座可以完全放平躺臥~~
如果與老婆2人二日遊,臨時訂不到住宿
這樣~~過夜一晚,也很方便

yes711ok wrote:
呵呵~~如果是開帥帥...如果與老婆2人二日遊,臨時訂不到住宿

這樣~~過夜一晚,也很方便(恕刪)


當車床族玩車震嘛!
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