提供Cefiro車主考耳漏電省錢解決方案


小猴兔仔 wrote:
請教一下,小弟的車也...(恕刪)


包起來之後能改善停紅燈時怠速抖動情形

但這單純只是治標,若有閒錢還是建議換考爾比較好,也可改善油耗。
請問考耳除了漏電以外,有可能壞掉導致引擎一缸不會點火嗎?
小弟應該怎麼測試是只有露電還是懷掉呢?謝謝
還有如果真的換考耳要一次六支還是壞掉的換就好呢?
只換一支會不會效能不同,導致加速其他五支壞掉的速度,謝謝

小猴兔仔 wrote:
請問考耳除了漏電以外...(恕刪)


1.會,跟火星塞壞掉一樣
2.多問幾家車廠看看願不願意幫你測試
3.有可能因為新舊考爾電阻值不盡相同,裝沒多久就壞了。

版主真佛心來,我跟著做,,紅燈抖動都沒了,真是良方益藥.
報告 今日我也給他包了熱縮套管 前後總共6枝全包 TEST上路 熱車後D黨煞車 確實不抖動 !

很順暢 舒服

johnsoncc wrote:
1.至電料行買25mm...(恕刪)



JOHNSON大大
請教您怎去辨識漏電在哪裡呢?

我的有亮警示燈了~ 已經換下來了~ 不過總是看不出來壞在哪裡?
可否請您分享一下
謝謝您
請教一下~~
關於這種做法,
我有看到有人提出反議:
節錄部分如下,
---


yes711ok
2013-11-11

常有看到Cefiro車友在考耳漏電時以熱縮套管套上的省錢解決方案
是用熱縮套管套上考耳後加熱縮緊,車子不再鬥鬥鬥
省了好幾千元,真的省到錢了嗎?

省了考耳的錢,會傷了油錢
因為:
外包漏電,土炮工法:加了熱縮膜,以加大外包的電阻,
您想:讓電流強制再100%送給火星塞嗎?
流通在考耳內的電流,包了收縮膜,就會100%回到火星塞嗎?
無處發洩的電流,如果回饋給行車電腦,
再來就是電腦燒IC啦

點火不良,造成車子無力,您只會再加大油門,
結果~~造成油耗更兇,了嗎?


---

請問以上說法各位有持意見嗎?

kinom wrote:
請教一下~~關於這...(恕刪)


我之前cefiro a34 3.0
包過考爾行駛大約20萬公里
一直到這個月34萬公里報廢
一切都沒問題

可能我比較幸運...
看了那段話好像是唬小孩子的 ,
絕緣好 , 怎麼反說電流會灌回去電腦呢 ?

剛好相反 ,不會漏電才是更安全的 穩定的 , 高壓線圈下去就是火星塞 , 你要怎麼灌電回電腦 ?
難道電路漏電 , 就是要給你發洩嗎 ? (應該加強負極電路的導電性才是 , 我都做負極接地線加強 )

anderson-bear wrote:
我之前cefiro...(恕刪)


感謝您的回覆,
這樣看來就比較知道此法可行了...


那請問您報廢的車有可拆賣的東西嗎?
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