請問New March為何市場反應冷清?

或許是,以前大家比較沒錢,便宜的小March能賣得很好

現在大家普遍都比較有錢,買車選擇也比較多

而且大部分的人還是比較想買大車、休旅車

身邊就有幾位朋友覺得Camry、Escape...等都算小車

人坐進去不舒服 = 小車,結果都跑去買RAV4、CR-V...了

gbc168 wrote:
太貴了........(恕刪)


一針見血!!

台灣人都是潘阿!!
我自己是認為價錢應該是一個蠻重要的因素!
跟Livina真的是有重疊,加上外型感覺上主要市場好像
比較把重心放在女性市場的感覺(自己認為),不過銷售量出乎我意料的差...哈
http://www.wretch.cc/blog/evoadvance
看車子不考慮新MARCH的原因,主要是家裡人多了,MARCH裝不下。
其次,MARCH若是跟K11一樣有手排....我也會想把原來的手排MARCH換成新的。
除了貴的要命,這才車沒什麼特別!!

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如果價格在40內,我想可以重現過去march榮景
車商總是說日幣一直漲,但用的零件是大陸的也不少
現在選擇太多了,不像以前小車就進行曲可選,連和自家的車比優勢也不明顯,大概要走小眾品味車路線了,那種大賣的情形很難再現,累積半年,加上強力放送,再加上城市尋寶記等企圖喚醒美好記憶的活動加持,才1000初的銷售量確實不理想,但不知是否受到生產線產能影響。
日幣漲只是藉口吧!
明明都是大陸零件,大陸組裝;連過鹹水轉日本一趟都沒有就直接近台灣了,日幣漲關車價鳥事啊!

好啦! 最近嚴董常捐錢,就讓它漲吧!

PS:牛肉在哪? 才是這個定價的問題所在。

cweilun wrote:
如果價格在40內,我...(恕刪)
我覺得外型跟內裝沒有讓人驚艷,尤其現今台灣市場已有不少歐系小車下,更難讓人注意到焦點應該要突破重圍,既然外型已經固定,何不在以歐系安全指數加上價錢上突圍,以日產的品質加上裕隆多年的代工經驗,應該還是很多人會買單。
反應爛的原因

因為之前的MARCH印象實在是太深了

買MARCH要的不是速度快跟駕馭感

而是便宜省油卻能遮風避雨的小車

如果價格定位在50W上下

銷售量應該還不錯

因為價位在目前車價上算低價

但價格開到6X

空間外觀及引擎等諸多因素卻不如很多同價位的

銷售量自然低落..
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