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，所以那時交車後我就自己叫外面
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所以大部分車廠現在對鑄鐵件的加工面不會再多做任何組裝後的處理，免得日後維修拆換時反而煩死自己，除了海用.軍用跟一些工業用系統會再上漆外，通常車輛出廠時不會再對鑄鐵件組裝後作額外防鏽
另外，鋁鍛件.鋁鑄件這些也是會氧化，而且還氧化得更快，只是它是一層白灰色的密著覆蓋起來沒這麼顯眼而已
如果這個觀念不能忍受，那能選的車會變很少，至少過水的進口車就少了不少，除非進口代理商有幫你爭取到上船前噴塗防銹固態重油(知道為啥要噴嘛?因為不管哪個車廠出廠就是不做這一項，除非你要過海而且進出口商有主動申請這些要求)
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jcpapa wrote:
你會撤照片嗎??...(恕刪)
之
之前S大和解了, 一直要找那張門柱生鏽的照片一直找不到, 之前還有一個車主引擎蓋內側旁邊有烤漆的地方竟然也生鏽. 以上兩地方都有烤漆. 新車有烤漆處會生鏽, 這跟鑄鐵有什關係....這是品管問題,日本車的品質???MIJ不是以前的MIJ了, 要不是國產車不爭氣, 安全配備偷一推, 也不會去買較便宜的日本原裝進口, 結果日本車的品質是這樣.
我的是2009年式的, 是沒有烤漆生鏽處..底盤就不確定因為當出交車也沒去看底盤, 因為是親戚介紹的業代, 所以沒檢查太多相信他. 但看到裕隆這種態度, 下一部車絕不考慮Nissan, 雖然前二部因為親友的關係捧場二台.
