確實真的是看個人的喜好。覺得多出來的安全配備、舒適配備、4WD...等很划算的,怎樣都能接受那多出來的價差(就算貸款也會覺得OK)。覺得不划算的,就算只多幾萬塊也會嫌東嫌西;又或者口袋就是只有這麼多,當然也沒辦法接受多出來的價差囉。這邊有一個迷思要探討一下,其實多出來的價差不只那個稅金。一開始的購車成本...有差異;稅金...有差異;油耗...有差異;保養維修...有差異(多出來的配備就是可能日後要多花的錢);二手價格...有差異(台灣的稅金制度除了影響新車,更影響二手車)。以kuga當例子,之前看過嘉偉的節目,曾比較過kuga 2.0與1.5的"總"成本差異,大概是40多萬。翠兒2.5與2.0的"總"成本應該也會類似。Taiwan Walker wrote:我也是開2.5的稅金一年多5千多吧預計十年就是5萬多如果為了省這5萬多犧牲較高的動力及天窗樂趣當然還要加上車價差那就去選2.0的見仁見智自己滿意最重要
LuckyMin wrote:確實真的是看個人的...(恕刪) 沒差那麼多啦!但真的有差異買車就是要開爽的如果真的這麼在意那些差異那就買2.0的我只是覺得開2.5的才是享受跟歐美一樣的引擎哪點花費值得啦!至於小引擎TURBO的也別有一番風味看個人喜歡最重要
Taiwan Walker wrote:沒差那麼多啦!但真的...(恕刪) 我也覺得2.5很有加速感~以前開2.0, 都龜龜的, 反正踩了油門, 加速也沒什麼大變化,現在在安全無慮下, 偶會踩重一點...爽一下~不過, 還是以居家為優先才選這台~雖然每年稅金貴一些, 但車價折扣較多, 未來保修成本較少(沒turbo),若開個超過10年, 不管二手車價, 那其實跟其他小CC數休旅應該差距不大.小弟之前有寫一篇心得, 提供各位參考:https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5599465&p=1