KICKS 預售接單已破千台!

wmarchkimo

212分

41樓

wmarchkimo

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文章編號：70767784

馬力重量比~

Kicks 1160Kg 這個重量省油性應該不錯

只不過我的神A都還有 1275Kg 都被稱做鋁罐

不知道Kicks 剛性如何

HR-V 也有將近1300KG

陳小春2525

8167分

42樓

陳小春2525

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文章編號：70768514

sh0919 wrote:
想到朋友開新CR-V 1.5T 老一輩問說這是多少排氣量

1.5 老一輩說這那麼大台 1.5不夠力啦~至少要3.0才夠
跟政府老觀念一樣用排氣量來分車輛...(恕刪)

是多老才不知turbo?
另外不好意思，我們看的是馬力跟扭力，多數人車子買了是開10年以上，當然價格若是60幾萬就沒差了，Fit跟yaris賣60幾萬就沒人嫌是1.5，你聽過fit跟yaris被人嫌是1.5嗎？
當然人家喜歡用80幾萬買一台1.5的國產車，我也是恭喜他。
再者，拿BMW來跟裕隆比也有點怪，我個人是覺得應該沒人拿裕隆的車價去跟BMW殺價。

pchmbb78

1188分

43樓

pchmbb78

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文章編號：70769017

就看裕隆對這台車有什麼期待吧，搞不好人家想要以價制量

布萊恩7000

641分

樓主

布萊恩7000

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文章編號：70769356

剛剛去HONDA官網找了FIT的配備表，與之前業務傳給我的KICKS規格表稍微做了一些比較
可以參考下圖
兩台價差僅11.5萬 (FIT 最高規68.9萬 / KICKS最高規預售80.5萬)
但是比一比兩台車的配備與車格.......... 點點點

(若配備有錯請指正)

我倒還真的找不到可以說服買FIT的理由
用將近70萬買一台1.5的FIT 那真的是對FIT有愛了
YARIS就更不用提了... 回報你

小弟並不是想要說哪台車哪台好車壞
青菜蘿蔔各有所好
但是網路上不做功課的酸民太多了

這價差的配備並不是你想用選配就選配得到的

陳小春2525 wrote:
是多老才不知turbo...(恕刪)

如影隨行

1101分

45樓

如影隨行

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文章編號：70769523

請問一下這車的環景功能是否是可以切換各視角的,還是只有環景?
有包含前後的行車記錄嗎?
行進間是否全部都自由切換視角呢?

布萊恩7000

641分

樓主

布萊恩7000

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文章編號：70769575

抱歉，我試車還沒試到您說的"環景功能是否是可以切換各視角"
可能要請其他樓友有試過的補充了

如影隨行 wrote:
請問一下這車的環景...(恕刪)

jay3305

22分

47樓

jay3305

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文章編號：70770465

Kicks 1.5與HRV 1.8，在中國，根本就不是同一個等級。HRV的1.5升，才是與KICKS同一個級數。

另外，KICKS的台灣價格，真的訂得太高了，有可能是全球最高價。因為Nissan本來只是想讓Kicks在拉丁美洲擔當戰略車款，而且是定位在"入門"車款。
去年中國上市後，我看到訂價在10~14萬人民幣(最高智行版約在70萬左右)，當下覺得是台CP值很高的車，又聽到要國產化，就一直很期待。沒想到，近日看到訂價高到80萬...唉，又犯了跟Seinta一樣的錯。
為什麼自己人要這樣對待自己人嗎？不是不讓你賺錢，但是至少要合理吧！！

進口車市占率，已經45%，真的不是沒原因的，唉~
讓進口車零關稅，國產車廠才會醒~

陳小春2525

8167分

48樓

陳小春2525

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文章編號：70771590

布萊恩7000 wrote:
.我倒還真的找不到可以說服買FIT的理由
用將近70萬買一台1.5的FIT 那真的是對FIT有愛了
YARIS就更不用提了....(恕刪)

抱歉，沒買FIT，當初家人在FIT跟Tiida比較時選了Tiida，Honda的價格跟品質說服了我家人不買它，Honda車贏別人的只有那顆引擎。

陳小春2525

8167分

49樓

陳小春2525

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文章編號：70771661

jay3305 wrote:
.進口車市占率，已經45%，真的不是沒原因的，唉~
讓進口車零關稅，國產車廠才會醒~.(恕刪)

台灣汽車的組裝技術是不會比進口車還差，因為零件本來就是進口的，差在於配備，進口車目前是蠻超值，畢竟在國外本來就賣很便宜，加個17.5％的關稅也是可以賺很多，進口車市佔率提高後就會有人開模做副廠零件，也不用擔心買車10年後維修換零件會很貴的問題，台制汽車零件品質有一定的水準，有些甚至比原廠還要好但價格是一半一下，陸制的就要碰運氣了。