令人膛目結舌的Nissan原廠保養

ludwig wrote:
請問一下,您是站在什麼客觀的立場,認為這樣子的加法,引擎確實不會出問題,請明示你的推論或證據,謝謝。
您是技師?工程師?這方面專家?還是有經過實驗數據?還是自己猜的?請明示。


因為我的引擎之前會上座會吃機油,所以我都會刻意多加個一瓶,這樣我可以多開個一千公里,所以我的機油尺都會從剛換油好的超過High,一路吃機油變成Low以下,我的車子就是最好的證據,你發生問題我也覺得原廠有錯,只是你這樣不明究理見人就咬,我覺得這不是一個文明人應該有的作為,你可以好好看看我發過的文,我從來不會偏袒任何車廠,勸你最好好好冷靜下來,靜下心跟大家談,否則我會對你的觀感會從同情與支持顛倒過來。
領航員 wrote:
機油的油量要是加太多,恐怕觸媒轉化器會有損壞疑慮喔!


那是機油吃太多才會,不是機油加太多,另外汽油後燃也會損壞觸媒,像是某些渦輪車會刻意改裝後燃,藉以加速渦輪的轉速,這種觸媒都會很快掛點。
看到這裡,今天真是雞婆回應了這篇文章,我還是繼續回些酸文就好了
,也對其他大動肝火的網友們說聲對不起,我想往後愛車保養的路還很長,
一路好走。
我朋友在他爸開的一般民間保養廠工作
我常常去他們工廠找我朋友哈啦聊天
有一天我就問我朋友一個問題
為什麼那些還很新的車都不回原廠保養阿
他簡單的回我一句:如果大家都回原廠,我家不就沒有生意做了
很簡單的一句,卻道出台灣社會的經濟問題
為什麼我要這麼說咧
一般來說,原廠都給大家2個普遍的印象,那就是『貴』跟『服務不好』
1.
原廠有其龐大的開銷,場地租金,人事開銷....等等
這些自然是要轉嫁到消費者身上,自然收費要比一般外面的民間保養廠貴
因為原廠除了賣車子的時候要賺車主的錢之外,另外維修時也要賺錢

2.
再來就是,原廠都是以極低的工資,請技師在做事
所以當技師資歷以及技術到一定程度之後,都會不滿意原廠的薪水而自行出來開業
大家不是常常聽到,某某修車廠老闆是某某原廠資深技師出來開業的,所以技術很好
當資深技師不斷出走,原廠剩下的,就以年輕資淺技師為多數,要維護服務品質,當然不容易

當一個一個資深技師自行出來開業的話,損失最大的是誰,當然是原廠,因為這些民間保養廠所瓜分的,都是原廠的生意,所以原廠生意愈來愈差,生意愈差,收入愈少,但是基本開銷依舊在,原廠又不能關掉,所以只能調高收費,調高收費,確又徒增消費者反感,消費者一反感,就愈不想進原廠,惡行循環之下,民間保養廠就會愈來愈盛行。既然這樣,為什麼不一開始就要防止資深技師出走,提高服務品質,來挽救自己的生意。

要挽救資深技師出走,當然是要付出代價的,那就是合理的薪水嘛。這就是目前台灣薪資結構很大的一個問題點所在。對於一般新進技師也是一樣的道理,相信一般人都知道,新手技師的薪水真的是還滿低的,這也很容易影響他們上班的服務態度,當一份工作的薪水很低的時候,相信大家做起來,一定都很不起勁的啦。

講這麼多,還是要回應一下樓主,樓主既然都自備機油去保養了,那還回原廠幹嘛!反正自備機油,一般來說原廠應該都是不予保固吧!既然不保固了,何必回原廠給那些可能因為低薪資,而表現出低服務品質的技師,來糟蹋自己的愛車呢


devenlin wrote:
建議不要去x隆字輩的...(恕刪)


其實也要視該廠的服務人員素質如何

像我現在仍舊會回中部某忠字輩開頭的原廠保養廠換油或更新及維修

裡頭的人員真的都很專業

服務態度一點都不馬虎!

不過要遇到這種的,真的是少數
ludwig wrote:
請問一下,您是站在什...(恕刪)

說說我的例子好了~~
我們公司有不下50台canter 3.5噸貨車,原廠規定機油量為8公升,重新車起公司都跟司機說保養時加到10公升,原廠規定5000km保養一次,公司規定8000km保養一次,至今4年了每台引擎都好端端的,哩程數最少的16萬公里(最多的35萬)以上做法原廠都知道也沒異議,保固照常(1年或30000公里)卻沒有一台做過保固
這是我實際的例子供你參考。
至於為何公司會這樣做~~
下回再敘~~


忠貞546 wrote:
不過就是多一點機油...需要這樣大驚小怪嗎??


中肯
我看完的直覺是
因為機油超加 就會被顧客申訴的話 那原廠技師
應該每個都被記點 記到密密麻麻了

我家的機車、汽車都是我自已換機油的!
我想說的是,機油加超過其實是不好,油量本來就該維待在油尺的上限內。
不過其實沒有那麼嚴重,樓主的反應我覺得太過了!

如果問我敢不敢加機油加超過油尺上限一公分,我覺得沒差,我自已換油有時都會不小心過量,
尤其是機車,因為會吃機油,所以規定0.8公升我都直接1公升加下去,不要缺油就好!

樓主可能很愛惜車,但別因為這樣就讓你如此的反應,一台車要費心的地方實在太多了,
車子最終來說也只是代步工具

就算是加多機油傷引擎,你一台車想開多久呢?50萬公里?100萬公里?
我想你車子的引擎還沒因為機油過量的問題出現毛病早就換車了。
機油差一點只會增加你的油耗啦...
對引擎影響不大啦
你放心好了
我想樓主不爽的應該是技師的態度啦
跟他啥都不懂...
樓上有位大大說的不錯..
原廠的經營成本跟技師的...
我也是過來人..
修車有好幾年的經驗
可是只能呆外面的保養廠...
因為我學歷不夠...
這樣樓主應該了解了吧...
修車也是要看學歷的...
只要書讀的夠高....
就有機會進去喔..
呵....
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
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