台規Sentra要想清楚，跟著中國走絕對沒有比較”安全”

lupo8568

8825分

41樓

lupo8568

個人積分：8825分

文章編號：78590087

uranuslp wrote:
FOCUS也做不到阿(恕刪)

所以FOCUS一開始大賣的都是頂規版本
等銷售量力道弱了再補上中間等級的L2
銷售量又衝上一波
至於這樣做好不好
真的是先買先幹幹叫而已

ohajbmc

3310分

42樓

ohajbmc

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文章編號：78590344

我也是，還要有360環景，盲點偵測，再加六氣囊就好，69.9萬我也能接受

asdf3164 wrote:
希望有新引擎新變速箱(恕刪)

折翼@天使

238分

43樓

折翼@天使

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文章編號：78590684

asdf3164 wrote:
希望有
新引擎
新變...(恕刪)

你繼續推你的頭又大啦！

BlueSky5230

28198分

44樓

BlueSky5230

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文章編號：78590764

WackoParadise wrote:
裕隆的企圖心高不高我不太清楚
不過和泰我只是覺得運氣比較好

就拿熱騰騰的新聞來看，人家日本C-HR的TSS功能這麼豐富，台灣價格貴，安全配備又不齊
若不是掛著牛頭牌，早就被市場淘汰了，哪可能還賣到三百多台

跟產地有關聯，土耳其製C-HR SPECIFICATIONS
通常日規都非常豐富，日產也一樣。

kenot303

8447分

45樓

kenot303

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文章編號：78590904

deepriver36 wrote:
如果sentra還是1(恕刪)

裕隆不會標配ACC的

mazdaspeed95

5432分

46樓

mazdaspeed95

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文章編號：78591054

asdf3164 wrote:
希望有新引擎新變速箱(恕刪)

沒有雙門，你會滿足???

uranuslp

8051分

47樓

uranuslp

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文章編號：78591355

lupo8568 wrote:
所以FOCUS一開始大賣的都是頂規版本
等銷售量到弱了再補上中間等級的L2
銷售量又衝上一波
至於這樣做好不好
真的是先買先幹幹叫而已

其實不管買改款前的中階和高階，首批車主都幹幹叫吧。
中階後來補上copilot，高階後來補上後多連桿的lommel。
所有車商操作手法都差不多啦，買末代最超值妥善又好。
不過如果車商都這樣配備競賽受益的還是消費者啦，希望sentra配備給好給滿。
加上好看的外型和漂亮的油耗，搶走神A一部分銷量逼他上全速域吧。

真心不騙