搭載最省油 e-Power 技術!裕隆高層透露:X-Trail 大改款年底見

舊款庫存沒清完, 絕不出新型,

若要出新型, 必定加價賣.
TEANA J32 多等了3年清庫存,還不引進新款ALTIMA , 跳過一個世代2013-L33 ALTIMA,過了一個世代進口了新 2019 VC-TURBO ALTIMA L34 . (只能自爽,在臺灣還買得到世界僅存的100萬以下中大型V6引擎房車)

裕隆很多次產品線空窗,把產品形象,客戶層,先前投資與努力都糟蹋了。沒有跟上汽車競爭流行潮流,買車客戶與原本老客戶等不及,轉向他牌,一去不復返。

十多年前日產以電動車為下世代新能源目標,有了Leaf,但青出於藍的有中國有百家爭鳴數不完的車款,TESLA, TAYCON, BMW, .... , 豐田直接電動車休旅bx4z 將要上市,而日產新一代ARIYA 喊了推出了兩年,真正上市一延再延,遙遙無期。
日產只賣口舌卻不執行
CRV油電車都快賣了,XT還沒消息
真的是搞不懂你呀 wrote:
CRV油電車都快賣了(恕刪)

Kuga小改款也出現了,也會有油電,
裕隆集團要包辦最後一名嗎?
納智捷賣鴻海電動車我是不看好啦。
日本七月預計發表
台灣年底一樣發表嗎?
上次看到某車評說要再延到明年了…
耐心真的快磨光了..
若E-power已進口方式進口
(應該是採歐規吧)
售價大約落在RAV4附近嗎?
小餅吃大餅
E-power如果進口進來,沒140買不到吧,渦輪引擎的不要賣比RAV4貴就要偷笑了,重點是E-power不知道是良率還是技術問題,產量非常少,台灣真的不要抱太大期待
nbalal08 wrote:
日本七月預計發表 台(恕刪)

以裕隆定價模式,恐怕不樂觀,可能超過rav4 hybrid,
除非真心想推,避免超過油電貨物稅折半門檻,但是配備不知會被拔多少?
最重要的是AWD不要拔掉。
https://today.line.me/tw/v2/article/Yaw39OM

Nissan日規大改款X-Trail實車現身

日規大改款X-Trail看點
●1.5升三缸VC-Turbo的e-Power系統
●有五與七座配置
●最新的ProPilot高階才有

台灣 就不知會何時了 .
今年十月有機會發表嗎?
cleancaptain
有可能,朋友原訂Altima預計10月交車,這2天接獲業代通知要不要換X-taril,說第一批10月會進口,害得朋友很猶豫。
欲聾真的太慢了啦
這種不思進取 老態龍鍾的經營態度
你永遠只能吃人家和泰吃剩的

e-Power出來多久了~這麼多年都在睡
別人端出了BZ4X、Solterra、Ioniq 5、EV6...
你家的Ariya呢 請問又要等多少年?

還有那個現行款的價格是怎麼回事?
2.0Na破百萬?
算了沒事,你繼續出你的貼紙~
npnpnp1979
至少貼紙技術 是 領先的..[XD]
mark520
這個好笑 哈哈
MYBOOSMYHERO wrote:
https://auto...(恕刪)


等到純電車的時代來了,才把e-power拿出來,已經來不及了.
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