CR-V一上市就遇到勁敵?!國產X-TRAIL對標進口e-POWER水準

真的是各種好料都用上了
Bose音響,數位儀錶板,大螢幕車機、電動尾門
所有安全配備也都有,鋼材比例也公布了..真的沒甚麼好挑剔了
BlueSky5230
有,價格可以挑剔。[笑到噴淚]
本田表示:那年我雙手插兜,不知道什麼叫對手
m9041008
對手在馬路上的碰撞測試
差不多的價格 現代 或是 豐田 有真油電

動力 油耗 都屌打 這兩台
質感與舒適跟寧靜度~選他就對了!!
空間就選CRV
兩輛車我都有去賞過!!
提供參考
小弟淺見

X-Trail V.S. CRV

優點:
鋼材有公布,給個讚

缺點:
12V油電,沒省到多少油,之後還要維護12V油電相關零件、電池,不如拿掉,難道拿掉過不了CAFE?

之前就賣的不太行,價格又跟CRV差不多,光想到要多維護"微油電"的東西,消費者應該就會退一步了吧,除非很在意安全性,但是在意安全性,會不會考慮RAV4。

RAV4賣那麼久,還沒大改款,還能跟現在新改款的比,要說RAV4厲害,還是其他車廠進步得太慢呢?
npnpnp1979
就是過不了 才會 加裝這雞肋的12V輕輕輕油電 [XD]
X-TRAIL本質還不錯

e-POWER是真的好開,但就那個車頭設計太複雜了

國外流出的2024 FACELIFT會好看很多

minimoggy
是啊! 這台好看多了 , 真不知道裕隆高層的審美觀在哪 ?
taiwanprofessor
若以車頭複雜度來說,豐田的RAV4 , ALTIS 的複雜,層次更多, 根本是講雙重標準
CRV賣的比競品貴,
但銷售量依舊不減,
這就是本事,
難道只靠信仰?
其中有一個很大的因素就是~~靠CRV長年累積下來的好口碑,
產生的信賴感,
因買CRV的回頭客相當多!

這次CRV6上市,
沒有100分的車,
只攻擊弱點的酸民很多,
但都不看CRV6在同級車沒有的優點 ~~如Honda Connect 、10顆安全氣囊、後座可前後滑移、後椅背可調整32度...。

歷代CRV能熱賣,
是因符合多數人用車的需求+良好的妥善率,
售價雖高但保值率也是同級車中最佳(比RAV4 更保值,不信可問問中古車商),
對買CRV的車主其實沒差。
可去查查同樣2018年新車價格及里程相近(約6萬公里)的CRV
比KUGA、XTRAIL及OUTLANDER的中古車收購價高出15~20萬!

市場就是最好的老師,
新車蜜月期後便知哪家車廠在膨風了!
高剛性鋼材是1500mpa或以上,
不是590mpa,好嗎?
全車一半以上是590mpa,那跟CRV比,
不就是半斤八兩,

上面還有人說好料用盡了,
還真的拿不出1500 mpa高鋼材,
不然老早就公佈了
後車箱沒有橫桿??
難道不是客貨車??
dinon wrote:
差不多時間大改款,價...(恕刪)


誠意?正式售價從92.9萬元起,我就非常認同,誠意「十足」。
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