CEFIRO的車主來簽到吧

772分

5141樓

個人積分：772分

文章編號：46680948

感謝輝哥教導3秒膠+布料+打開水箱蓋一直補水您看小弟都做筆記了
要順便請教輝哥和各位大大有人更新過車上的小備胎嗎?理論上10年一定要換掉?但小弟找一年還沒找到去哪買新的小型備胎啊
還有小弟不小心害了一個好朋友昨天將阿替斯1.8(英文懶的查)換2004 3月的cefiro2.0 昨天我沒看清楚結構今天他去sum首次保養我要他順便換怠速馬達墊片及拔除電子引擎腳電路結果廠方說怠速馬達已改良不需處理?難不成那批車已改成電子節氣門?雖說是好朋友但因小弟雜事多短期也沒辦法去看看而他對車輛結構也非內行啊

gascat501

43分

5142樓

gascat501

個人積分：43分

文章編號：46686936

cschiu wrote:
感謝gas大大想再確...(恕刪)

都用原廠比較舒適寧靜～流用三千型右鋁合金應該有一隻螺絲要換長
基本蓋念是前後換掉加右即可全換了不起多拆個空氣濾清器

阿胖3106阿胖 wrote:
感謝輝哥教導3秒膠+...(恕刪)

檢查打飽會不會消風～胎體外觀有沒有龜裂痕
有錢不一定要急著花～(不跑深山跟本沒差)
還有一樣五金行有買的白綠色防漏耐熱膠～隔音抓漏很好用
～還在外流浪中手機網路差～勿等待（SORRY）

剛好有車友題到這個值得探訪的好地方～以前都覺得路線太短不順路～跳過～耳聞已久～古堡都沒上去看看～閒著沒事～就來去看看吧

阿胖3106阿胖

772分

5143樓

阿胖3106阿胖

個人積分：772分

文章編號：46686997

自己回覆一下昨天在輪胎區也問小型備胎的問題這次終於有人指點要找普利思通或正新才問的到但因我早上也透過以前上班處零件室同事幫忙等回應中

yes711ok

63分

5144樓

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：46703569

羊皮狼　ＶＳ．　ＢＭＷ５２５i　Ｌ６（直列６缸）
昨天與一位開著ＢＭＷ５２５i的家人到陽明山
我剛好要比較v6與L6的怠速及行進爬坡的震動靜肅差異
於是就交換著開(我沒跟那位家人說車子換了3000CC)
一趟路上山,我那位家人開著阿肥時～一臉的狐疑～＞＜～
呵呵~~呵呵 ~~呵呵呵~~~~
因為阿肥的怠速抑震比他剛作完大保養的Ｌ６還要優優
而且爬坡更有ＦＵ（這點就被我偷吃步啦）
如果依兩家車廠的馬力數據～～
ＢＭＷ５２５i　２５００ＣＣ　比　台規阿肥３０００ＣＣ還要強些
但是數據是數據，實戰歸實戰
多５００ＣＣ，不一樣就是不一樣啦
２．Ｌ６（直列６缸）的怠速震動感與之前的２．０阿肥差不多，
然而，山路的車體操控安定性，我還是要給阿Ｂ打比較高的得分
我女兒也說：現在的阿肥，在市區坐著感覺就就像用滑行的（比較不會有感震動）
以上
給有想換２．５或３．０外匯的阿肥車友參考
04年BMW525i　規格
車體4841x1846x1468mm　車重1575kg　
6速手自排　排汽量 2494c.c　　L6 24汽門 DOHC引擎
壓縮比 10.5　　馬力 192/6000　扭力 25/3500
0-100km 8.7秒　極速233km
麥花臣多連稈　軸距2888mm　輪胎 225/55R16

gascat501

43分

5145樓

gascat501

個人積分：43分

文章編號：46710997

yes711ok wrote:
羊皮狼　ＶＳ．　ＢＭＷ５２５i　Ｌ６（直列６缸）
昨天與一位開著ＢＭＷ５２５i的家人到陽明山
我剛好要比較v6與L6的怠速及行進爬坡的震動靜肅差異
於是就交換著開(我沒跟那位家人說車子換了3000CC)
一趟路上山,我那位家人開著阿肥時～一臉的狐疑～＞＜～吃驚
呵呵~~呵呵 ~~呵呵呵~~~~
ＢＭＷ５２５i　２５００ＣＣ　比　台規阿肥３０００ＣＣ還要強些
但是數據是數據，實戰歸實戰
多５００ＣＣ，不一樣就是不一樣啦
２．Ｌ６（直列６缸）的怠速震動感與之前的２．０阿肥差不多，
然而，山路的車體操控安定性，我還是要給阿Ｂ打比較高的得分...(恕刪)