請問新那那的車主 有需要裝引擎室拉桿嗎?

裝了 掀開引擎蓋的時候美觀+10% 爽度+10%
性能效果 待查......
martin5630 wrote:
裝了 掀開引擎蓋的時...(恕刪)


很多東西都是這樣

像玩音響

光是一對喇叭線5萬台幣

號稱超低電阻,抗干擾

但站在電學角度

2米多的電線能受到阻抗真的有限

除非那條線是"超導體"

要不然一千元跟五萬元的喇叭線,

只有在儀器上看得出差距

但有些人卻聽的出有人把他的線換掉

有些人用爛爛耳機聽MP3覺得音質很好!!

有些性能車原廠就有裝了, 若沒效果為什麼要裝???
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
木村倒頭栽28 wrote:
我要是有錢去買BMW...(恕刪)

這想法就錯了......除非你是路隊長........不然依我玩車經驗~拉桿的作用是有的..........
你自己注意看一下BMW有改的唷......上座一定會做處理的!!不然等變型就來不及了........
其實現在車款部份~在上座那都有小處理......就是怕變型.........但是如果有換避震器~又很熱血~變形機率大於路隊長多很多!!
SO...........裝與不裝........基本上要考量你的開車方式........及是否有換裝偏競技的避震器!!
很多法系小剛砲裝拉桿 = 避震塔座鈑件撕裂...
統合原因是: 太熱血+位移量過大~造成拉桿扯裂版件...
真的那麼熱血~?? 去做局部點焊還比較實際有效...
-Azure- wrote:
很多法系小剛砲裝拉桿...
去做局部點焊還比較實際有效(恕刪)



局部點焊?? 不知道你對局部點焊了解多少??

路上和龍潭那些改裝車真的又有幾部有點焊??

真的有心想焊的店家有多少??

真的有閒錢想焊的店家有多??

不知是否可以提供一下您的看法??

3q
天生無極 wrote:
局部點焊?? 不知道...(恕刪)


請問你這是詢問??

沒了解多少~~僅是有過兩部車進行過避震塔座的點焊~
前面提過本人擁有過一部VTS~由於是中古車~鈑件多少有出現瑕疵~~
藉由車友介紹~到高市楠梓區某間車廠進行小區域點焊~(當時的出發點真的僅是因為要修補瑕疵...)
鑽洞+灌入焊條~間隔約3cm~~之後防鏽+烤漆~~~效果如何~??
在下不懂得誇大~只知道起碼對FF車來說~這是最省時省錢的方式之一...
別的不多說~~高速"鄧"到窟窿就能體會到有無差異...

路上和場子裡跑的車有幾部經過局部點焊~??
很抱歉~我沒去統計過~~不知你有何高見~??

至於施工店家位置和花費多少~說真的~真心想知道的人可以私下PM我...
引擎室拉桿~點焊這種最好,但以前看到一台e36,前右側撞到內龜裡,因為拉桿的關系倒致左側的內龜也有小變形..
-Azure- wrote:
請問你這是詢問??沒...(恕刪)



看你的回文~你應該是真的有做過

而且3cm也是一個標準的間距

幾年前我想做點銲...

店家還不願幫我焊...

據聞做了點焊會傷到鋼材裡的鋅成份

就算之後再做防繡和烤漆也是如此

不知是否有這麼一回事?
天生無極 wrote:
看你的回文~你應該是...(恕刪)

坦白說~防鏽程度一定會被破壞~(上面也說過~初次接觸點焊也是逼不得已...)
能撐幾年不出現鏽斑~在下也沒答案~~因為之前好幾台車~在手邊都不超過1年即轉手...
施工時和鈑噴一樣~~氣候潮濕會影響到日後品質...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!