tiida 每個月掛牌一直都很穩定,嚴老闆好像都沒有改款的打算了。不改也是賣,那幹嘛改?是這樣嗎?

yessolarenergy wrote:
tiida 每個月掛...(恕刪)


聽說國產外國車子,權利金10億,所以大家能不換就盡量不換吧!

新TIIDA是1600 CC,我怕價位會跟現在的1800 CC的價位一樣。
Turbo應該是不太可能...採CVT的機會很大..因為台灣人看到寫CVT就會覺得省油這樣可以多賣好幾萬台..跟著t牌走就對了
不是權利金10億

是授權.生產線變更調整.開模.技術支援等等加一加大約10億

原廠也是一台車分成很多組件來跟代理生產商談得,雙方都會角力看怎談比較利於己方,是拿kd件比較便宜?
還是買圖紙我自己開模比較划算?給不給你當地生產,我提供零件價格怎算?這些都要戰上一番才能決定

yessolarenergy wrote:
tiida 每個月掛...(恕刪)


http://big5.ifeng.com/gate/big5/auto.ifeng.com/guonei/20120908/811564.shtml
相較之下 對岸好像比較有良心
1.6 turbo 沒被閹掉
但是價格就不清楚了


年底發表,元月交車
已有很多測試車被拍到,這表示離上市之前不遠

唯規格價格仍不清,若原車仍可用,不妨稍待

等全新款式出來
來個不負責爆料,1.6turbo 建議售價80萬以上,有環艙攝影(可能為選用,另加1萬).....不要問我,當我猜的!!!
爆料多一點嘛
ts.c.c wrote:
來個不負責爆料,1....(恕刪)
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