替打之兩只蝸牛 哈哈哈哈哈

Paran wrote:



我想這應該是日本車的宿命
平價產品被說成如廢鐵般不堪
高階產品如GTR
哪怕是具備撂倒一票歐系超跑的實力
仍然會被說：不過是台日本車or不過是台NISSAN

對某些人來說
歐洲的任何事物都是最好的
就算是GTR也比不上GOLF 1.6
這樣你了解了嗎...(恕刪)

gk0052668 wrote:
這台車渦輪的座過之後根本不是法國人設計的....怎麼可能會做出這樣的失敗品
前幾天看到車子的外觀是不錯 裡面空間也蠻大的
但是坐上去之後惡夢就開始了
先是坐後座 車子整個跳到不行 第一次座車一小段路就做到暈了 會饋感很差 這是法系懸吊打死我都不信
再來他的turbo lag太嚴重 車子加速很快是沒錯 但3000千轉台啟動渦輪不到一秒馬上跳檔給你看 手排模式也一樣
循跡性不夠 開起來感覺很混亂 第一次感覺到懸吊系統糊到不行 這一定不是法國人設計的
開完回來後真的打槍到不行的車子 如果拿去跑山路真的危險 只能慢慢開順順開 跑跑直線就好 但車速太快變換車道可能就GG了

還有引擎蓋打開 我頭暈了...這叫日本人設計的車子?! 裡面的渦輪管路亂得跟什麼一樣...
一看就覺得是臨時趕工出來的失敗品
如果是換顆火星塞 可能要把上面所有的管路拆掉
就算出廠時車子是沒問題的 難保原廠保養廠 幫你拆了管路換了火星塞 車子卻搞到不正常

以上是我的試駕心得.....如果看了不爽就請直接跳過不好意思....

這台車渦輪的座過之後...(恕刪)

modena1216 wrote:
Tiida的底盤又跟法系車有甚麼關係？

m91 wrote:




Tiida 車的底盤從雷諾某小型車系延伸而來的!
同集團資源共享不意外!
...(恕刪)

m91 wrote:
Tiida 車的底盤從雷諾某小型車系延伸而來的!
同集團資源共享不意外!
...(恕刪)

gk0052668 wrote:
是共享沒錯阿，但副車...(恕刪)

38try wrote:
既然Tiida派有turbo的, 那Focus當然也要派有Turbo的ST阿

還不用派RS拉~光FOCUS ST就夠了

不知道會Tiida Turbo 會發生什麼悲劇.....