RICE 1502 wrote:
找個塞得下的來替代不...(恕刪)
不行熱水排放裡面風箱是剛剛好空間和水管進出位子.鎖的方法.如每台車如K8.180.菱帥.全是不同
個人積分：14分
文章編號：40944430
個人積分：13分
文章編號：40944664
裕隆的品質和後續維修讓我徹底死心
早在5、6年前
我就發誓一輩子不再買裕隆的車
當時還有一部同齡、同價位、報廢時里程比Cefiro還多了近20萬公里的T牌車同步在使用
以兩車長期的保養和修理費比較
N牌超過T牌的5倍
以入廠修理和保養的次數比較
N牌約T牌的3倍
以過保後這十來年比較
N牌每次入廠幾乎都得花上萬才得以「贖」回來
T牌大約要三到六千元不等
大家如果留意一下就會發現
N牌的零件遠比T牌容易故障
而單價與更換費用也貴了不少
甚至小零件故障不願拆修（或不會拆修）
硬騙說「一體成型必須整組換新」的情形
曾經還出現過原廠估價1萬七
我一看不對勁
開到外面只花五百就完全解決的怪異現象
才讓我徹底死了心
不再回原廠
裕隆維修廠(我這邊的叫裕民)這幾年有沒有進步我不知道
但看到這幾年 Livina和Tiida熱賣的情形
心裡都暗想
這麼多車主的苦日子恐怕就在後頭
個人積分：453分
文章編號：40945066
ahansan wrote:
曾經還出現過原廠估價1萬七
我一看不對勁
開到外面只花五百就完全解決的怪異現象...(恕刪)
深有同感.
我現在這台march的水箱破掉(在我接手後,第一次破掉)的時候,開去原廠,(那時候我的機車正在修)
連同收音機天線+右後門的中控鎖...
要一起處理,
原廠報價2萬1
我聽到後,就直接說:老闆,謝謝,再聯絡.請幫我把車子放下來,
那個接待就說,檢測費200元.
我直接在櫃台掏錢付掉...
把車子開出來,正好機車行老闆打電話來,聽了我說的以後,
直接叫我把車子開過去,
然後...帶我去材料行買水箱,水龜,上水管..
他就直接先修我的汽車(所以我才學會怎樣換水)
修完後,算一算~只花了3000元(含原廠水箱2000元+水箱精200元+水龜180元+上水管100元+剩下的紅包)
接著...老闆又不理我,繼續幫我修機車...
看得我整個都傻了..
從那一次之後,我沒再去過原廠的保養廠了...
NISSAN辦的活動,倒是去了不少...
我只知道,台北市的是誠隆,台北縣的是裕信...剩下好像還有元隆,還是元誠,我忘了....
個人積分：15271分
文章編號：40945599
個人積分：453分
文章編號：40945903
個人積分：7分
文章編號：40946336
個人積分：26分
文章編號：40946955
個人積分：11分
文章編號：40947294
個人積分：68分
文章編號：40947674
個人積分：3495分
文章編號：40948040
