大約一月初時, 我也去試過這台車. 大致上我還蠻滿意這台車的. 不過近九十萬的售價,連我最在意的方向盤換檔撥片都沒,又加上日幣狂貶,讓我對裕隆的定價又更加的不滿. 所以我的態度就轉為觀望,順便等等一月份新車的銷售報告,看看台灣人是否能接受一台70幾萬的1.6.如果台灣人不買單, 嘿嘿,更大的折扣空間就來了,到時就是我下手的時候了.很不幸地,TIIDA 狂賣. 這也一棍敲醒了我. 原來一台78萬的喜美並不貴. 一台60幾萬的altis 是這麼的佛心價.所以TIIDA bye 了~185匹 bye 了~
我挺樓主!恭喜牽新車每個人用車需求不同,會說"花這錢,不如買OOXX#@*#&^*^&*"真的是所謂"鍵盤車手"你不喜歡不代表別人要跟你一樣---------------------------------------------------------------話說TURBO版懸吊就算是偏向舒適跑山路不要激烈操駕順順開應該也夠用了吧?又不是每個人都要像拓海一樣甩尾至少直線上坡不用擔心引擎不夠力
這台車應該是介於實用性與運動性之間~車內空間大~座椅舒適~全家出遊適合~偶爾內心的小宇宙爆發~想要飆一下也適合~真的要比的話比不完啦~舒適度不會比休旅車好~運動性也拼不過小鋼砲~問題是車子的定位本來就不同啊~
dreamcalvin77 wrote:87萬 我五年前買的tiida才50萬...........雖然配備不同...可是87萬我會換toyota or honda.... 你5年前買的TIIDA 是 醜不拉機的4門 沒有 TURBO ...........懶叫要比雞腿喔
superkai0522 wrote:雖然回家的路很辛苦 ...(恕刪) 關關難過關關過,為了愛車,一切都是值得的也恭喜版大入手一部適合自己的好車~話說敝人較偏愛大馬力車(家中一部231P,一部245P)過年前恰有一機會試開此車TURBO版當時車上滿載4名大漢,說實在的,渦輪加速的感覺還真讓我頗為驚豔如果底盤再強化一下,操控空間會更大一些而小車大空間也並沒浪得虛名,身高175坐於後座,膝蓋離前椅背還2個拳頭之譜不錯的車,也再次恭喜版大囉~