虞詡 wrote:
是覺得這樣要把客戶留下來在原廠消費...(恕刪)
願者上鉤,又沒人逼你去
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rstmeqft wrote:
一萬(或五千)調胎，本來就是要重新定位(四輪或是咬鉛)
只是它的誤差值不會太大…絕大多數的人都省錢不做而已!!
四顆輪胎在同一台車上，同時裝上，但四個輪胎過了五千或一萬，四個都會磨的不太一樣!!
調胎的目的，也是要讓它們平均磨耗。調換後，還是有些些的誤差的啦!
原廠的好處就是一個地方，全部搞定…沒時間的人一個好的選擇!
我四年前買的mpv，它竟然整整十年(總里程13萬)都在原廠處理!而且絕不刪單!!全做!!
你說的應該是四輪平衡吧！
調胎作四輪平衡很正常
但沒看過調個胎還上機台作定位的
連換輪胎都不需要定位
除非開起來感覺有異才需要重定位
專業定位作一次花個兩三千很正常(就單單作定位而已)
定完後就不太需要動了
外面那種買輪胎送的，或是幾百元的定位都是廿分鐘完成
送我我還不想要
只怕愈定愈糟
定位不是初一十五想到就作一下這麼簡單
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高速公路的路感回饋會讓方向盤一直抖動？？？而且在時速上一百才出現，一百一十抖動更明顯了，九十卻又正常，這樣不合理吧！
有了這次的體驗，這輩子我都不敢再去原廠換輪胎了。
