ximm224 wrote:
這個juke的底盤跟...(恕刪)


網路謠言聽聽就好,記得要追蹤

不然妳就像鄉民一樣只看標題不看內文

http://www.mercedes-benz.com.tw/content/taiwan/mpc/mpc_taiwan_website/twng/home_mpc/passengercars/home/world/news_and_events/cars_news/1.html#_int_passengercars:home:news-area:1



我個人是不喜歡隔著鍵盤,建議你去試駕會比較清楚,又不用錢
感謝大大指正!
也感謝鞭的不是很大力~


loverachel wrote:
你怎麼還是不懂啊,就...(恕刪)


懶得再談了 ! 打字談這些都沒意義啦。又不是沒車 只能鍵盤打嘴炮。
什麼底盤稱的住馬力 扭力等等問題? 高速公路、爬坡跑一下馬上就知道了,何必杞人憂天呢?
實證才是真理,鍵盤打字浪費彼此時間也傷感情。改天若有緣 帶您去山上漁場 請你吃好料的
途中經過長段的山路陡坡及高速公路,順便考驗一下您的駕駛技術,就能驗證了。不瞞您說,
途中曾經巴過的 NA JUKE 也不下5、6 台了。

u168.i168 wrote:
懶得再談了 ! 打字...(恕刪)


我就說我車賣啦~

還有我不是在比馬力跟速度, na當然無法跟turbo比,你有強迫症嗎?硬要拿來比

不是說了取向不同,需求不同

我何時跟你說要比馬力比速度了,我只是說tiida搭配得不好而已

我不像你開車要開到20格,看到車就要巴

夠用就好,沒人時才會熱血

另外我內文就有說了cp值不高不會看嗎,都到了可以開車的年紀了,冷靜點吧

我知道你很愛你的tiida,但請你不用拿懶覺去比雞腿好嗎
loverachel wrote:
我就說我車賣啦~還有...(恕刪)


呵呵! 真的是好何必賣呢 ?
說穿了 不過是原來想買大雞腿,結果一比較實際上卻是小 GG 。
到底什麼是小 GG 什麼是大雞腿 看引擎心臟就知道了。
買車被外表唬弄了。
還有!更正一個觀念, TURBO 車巴車不是刻意巴的,NA JUKE 哪需要刻意去巴? 不小心就自然巴了,還停留在自然進氣的習慣裡。 以為TURBO 車 巴車一定是熱血,呵呵!
別說他人不懂底盤,事實上自己可能膚淺的很, 改了才會出問題(尤其是一些兩光師改的)。
開過的車 SAAB 95, GOLF TSI,INFINITY.兩個B就算了,包括日本親戚 水平對臥的速霸路(我沒興趣)。
不想談了,頻率不同無緣, 不再浪費時間了。




u168.i168 wrote:
呵呵! 真的是好何必...(恕刪)


好吧如果連turbo lag都感覺不出來,那我也不知道該說什麼

至於換車是因為需求不同了,原本只是第二台代步車所以買juke懂?

我開juke從來沒想過要比快

現在要馬力所以換wrx

你就繼續開著你的tiida嗨吧

你一直在強調tiida的性能...我只能說堪用而已啦 說他原廠多會跑不要開完笑了


你有研究他增壓值只打了多少嗎?你知道他的市場定位嗎?

硬要把它說成鋼炮..

既然開過那麼多車你還會選tiida阿哈哈哈哈 算你厲害
tiida turbo真的是好車
Big Tiida新車三個月
電控總成故障
變速箱故障
爆水箱
push start失靈無發法熄火

雖然每款車都偶有車王
但我還是第一次聽到這種車王之王

無福享受tiida turbo國產組裝的高品質
所以我還是繼續開我的爛車好了……


henrylin66 wrote:
tiida turb...(恕刪)


別跟他爭了拉,他活在自己的世界

開個山路可以遇到5.6台,我一個月能遇到1.2台我就覺得很厲害了說哈哈哈哈

lover大大,恭喜入手WRX
我個人認為白色最美了!

磨合期要好好操一下,速度不要太快就好!
讓活塞充分磨合氣缸壁

期待lover大大在S版的開箱文哦~
記得要有MD,比基尼 呵呵……




henrylin66 wrote:
lover大大,恭喜...(恕刪)


比基尼有跟juke合拍但只能存在手機裡哈哈哈哈

其實大大想看的不是車齁....
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