這次的X-trail什麼都好，就敗在那天殺的2.5(個人感想)

daniel690413

0分

51樓

daniel690413

個人積分：0分

文章編號：55804841

165CM會頂到頭??椅背是90度吧!!網路試駕180CM都還有一個多拳頭!!
要說清楚!!

Yuyufan

7分

52樓

Yuyufan

個人積分：7分

文章編號：55805360

只對那個大大的天窗很有興趣~~~
但不知道夏天會不會熱死就對了~~

紫衫皇綬 wrote:
小弟是有家庭的人，...(恕刪)

we5438

773分

53樓

we5438

個人積分：773分

文章編號：55805644

要求車廠是不可能的～因台灣市場太小,引擎的開發不是幾百萬就搞定！
其實與其這樣...還不如要求交通部跟監理所一起修改法令,把這個稅金的級距放寬符合世界車廠

2.5的車貴,所以放的東西多,要不然請政府單位把汽車安全法規修正,我覺得這樣會更好！

我們在這邊要車廠這樣那樣...他們也無法作主,因為車的製造是按造法規走、按照市場走

swallowman

94分

54樓

swallowman

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文章編號：55805863

Freedom0552 wrote:
雖然都叫做 QR25，但現在的 X-Trail 已經是第二代改款(K2)的 QR25了，與舊的T30 X-Trail的 QR25相比，裡面一半以上的設計早就已經不一樣了....
...(恕刪)

我個人不是很認同你的說法,如果你說有不同的"設定"那我還信,引擎的設定本來就要很多種,美其名就是調教,但不變還是QR25DE,但如果是像2.0那樣有不同的"設計",名稱自然會變成MR25DD~!於理說理是如此,CRV也別樂,不要以為"設定"個190hp@7000rpm就是新引擎,它還是叫K24Z,另一顆不同的"設計"才叫K24W~!

引擎新舊有人不在意,但小弟看來它就是牛肉,何況MR25DD早就在debug,推出不是早晚的事,而是近期的事,基本上一家車廠投資研發的最大項目不就是引擎變速箱這類核心關鍵組件,都是幾十幾百"億"在算的,對了,還有底盤~!

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