終於有了人生的第一部車,Big Tiida


barbielinda wrote:
http://blog...(恕刪)



好長的一篇文章,感謝大大分享
所以在上坡時可以打L檔的意思嗎?

其實到限在小弟除了D.R.N.P檔以外沒打過其他的
這篇文章有說上坡時不要D檔~是說持續上坡嗎?
例如像仰德大道上陽明山的路段,是全程打L檔嗎?

看了家裡的舊車,有分1.2檔,就是L檔的意思嗎?
L檔事什麼意思呢?
還有下坡也打L檔?利用引擎煞車!?其實有看沒有懂~
腳一樣放在剎車上,然後車子給他滑下去再適時採煞車嗎?

最後排檔桿右上方有一顆黑色按鈕是做什麼用的呢?

s73053000 wrote:
其實到限在小弟除了D.R.N.P檔以外沒打過其他的
這篇文章有說上坡時不要D檔~是說持續上坡嗎?
例如像仰德大道上陽明山的路段,是全程打L檔嗎?

看了家裡的舊車,有分1.2檔,就是L檔的意思嗎?
L檔事什麼意思呢?
還有下坡也打L檔?利用引擎煞車!?其實有看沒有懂~
腳一樣放在剎車上,然後車子給他滑下去再適時採煞車嗎?

最後排檔桿右上方有一顆黑色按鈕是做什麼用的呢?(恕刪)


L檔是針對長下坡及爬陡坡用的檔位
仰德大道建議用L檔上下坡較有力
所謂的引擎剎車是指放油門 藉由變速箱固定齒比 輪子轉速因引擎轉速降低而減速
在仰德大道下坡建議使用 雖然引擎聲會較大聲 但這樣對剎車機件的負荷較小
而且你會發現車子的車速不會太快 像被限制住

排檔桿右上方的黑色按鈕是"超越排檔"這是翻譯上的問題
那個按鈕是當你發動踩剎車也無法入檔時用的
這按鈕可以不用踩剎車就能入檔
但這是救急用的 基本上用不到
1.依現在的中古車行情,買到47萬的Big tiida真的算很便宜(便宜到我有點懷疑會不會有問題),不是我覺得划算。而是車行的收車價都高於47了。
2.買新車真的不會比買二手車貴。
現在買台2年車看似省了10來萬元。
不過
一來貸款利息高很多。
二來開個幾年要賣,省的一樣要吐回來。因為現在二手車的行情趨近"等差遞減",tiida大約是每年折舊4~5萬。


knarf770628 wrote:
L檔是針對長下坡及...(恕刪)


感謝大大的詳細說明
又讓我增長知識了!!
感恩
你已經很厲害了啦,我今年35歲還在撿中古車,房子也買不起。

恭喜買新車,希望它可以帶給你們全家歡樂

knarf770628 wrote:
L檔是針對長下坡及爬陡坡用的檔位
仰德大道建議用L檔上下坡較有力
所謂的引擎剎車是指放油門 藉由變速箱固定齒比 輪子轉速因引擎轉速降低而減速
在仰德大道下坡建議使用 雖然引擎聲會較大聲 但這樣對剎車機件的負荷較小
而且你會發現車子的車速不會太快 像被限制住

排檔桿右上方的黑色按鈕是"超越排檔"這是翻譯上的問題
那個按鈕是當你發動踩剎車也無法入檔時用的
這按鈕可以不用踩剎車就能入檔
但這是救急用的 基本上用不到...(恕刪)


L檔建議用在長陡下坡跟超陡坡,一般山路用D檔就好

一般牌檔桿上的按鈕叫OD(Over Drive)檔,俗稱超比檔

OD檔可以去google有很多說明

並非你所說的什麼救急用的
clockwang wrote:
L檔建議用在長陡下...一般牌檔桿上的按鈕叫OD(Over Drive)檔,俗稱超比檔(恕刪)

這台車的OD按鈕在排檔桿的左邊 樓主問的是排檔座右上方
有看到前面幾樓大大的分享及說明,謝謝

另外車險部分目前保了以下,夠用嗎?
車體碰撞丙式
第三人責任+財損
竊盜險 自負10%

s73053000 wrote:
今年31歲,終於有...(恕刪)


恭喜牽新車
跟舊TIIDA比起來BIG TIIDA爬坡真的比較沒有力...因為家裡2台都有去爬坡比較(坡度大約有10~30度吧~沒概念..反正就滿陡的)
可能BIG TIIDA只有L檔的所以開起來扭力不怎麼樣感覺快卡住的感覺
但是就TIIDA低檔位就有分1 2檔扭力上就大很多

不過舒適度和平地上的加速力BIG TIIDA贏很多
以前在開舊TIIDA在高速公路上大約到110多時就感覺容易飄尤其是大貨車以同樣速度經過的風切更明顯但BIG TIIDA就穩很多了
制動系統也比舊TIIDA多了很多東西

恭喜你牽新車~祝你行車平安
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