裕隆日產該換手經營了?

legacy999 · 2017-04-16T07:06:42+08:00

看到本區的文章https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5116114&p=5#49 樓我想拜託嚴董乾脆把NISSAN給原廠自己經營算了...說不定會跟馬自達一樣好也說不定#50樓: 就算把nissan搞爛我也不會買某L牌01 納智捷論壇指出的(https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5121615)納智捷到底多嚴峻! 中國 S5三月賣1輛, 2017年累積僅賣8輛數據來源:中國轎車銷售排行: https://www.taiwanfansclub.com/article-701320-1.html可以了解, 今日臺灣車市的購買心理與車商行銷的差異，中國車市比臺灣車市市場更大幾十倍，更開放，橫跨寒帶溫帶熱帶不同地區與不同民族，中國車市車輛廠牌比臺灣更多，全世界各大廠都進入中國，還有很多中國本土的國內車廠價格更低廉，更接地氣。所以中國車市競爭是更嚴峻的更公正的。比較 "裕隆日產" 的在臺灣的車型與臺灣競爭對手差異：＊ Super Sentra(軒逸) : 臺灣 425 ，少altis 1/8第3名： 33920＊ Toyota ALTIS (卡羅拉) 臺灣 3404第四名： 31105＊ CIVIC (思域) : (台本 CITY 243)第18名：14283＊ ELANTRA (朗動) 臺灣 541第46名：7886＊ FORD FOCUS(福克斯3廂) : 36 (5門 583)第38名：9490＊ TEANA (天籟) : 臺灣 51，少 Camry 1/10第37名: 9511＊ MAXIMA (西瑪): (原第一代TEANA 對應美規版名字MAXIMA)第194名 : 146＊ MONDEO (蒙迪歐) : 臺灣不可考第25名:11285＊ TOYOTA CAMRY : 臺灣 512弟42名:8747＊ TiiDA (騏達) : 臺灣 786第53名:6356＊ FORD FOCUS(福克斯) : 583第40名: 9059＊ TOYOTA VIOS (威馳) : 臺灣 747第33名:9498+ 第76名: 3467＊ TOYOTA YARIS (致炫) : 臺灣 966第91名2473＊ LIVINA (驪威) : 臺灣 802第157名: 521第192名: 155 勁銳版＊ X-TRAIL (奇駿): 臺灣 749，少了 "進口" 的RAV4 近 1/3第14名：14866＊ CR-V : 臺灣 711第15名: 14360＊ RAV-4 : 臺灣 2151第18名: 12167相比之下，中國的日產車款銷售量和豐田相比並不是像臺灣一樣相差 10倍 7 倍的遜色，都勝於最大假想敵手豐田TOYOTA ( 甚至是以一敵二 , 一家東風日產對抗一汽豐田 + 廣汽豐田二公司)， TOYOTA 並不是所向無敵。是 "和泰" 在臺灣營銷太厲害，裕日太無能看看 RAV-4 與 LEXUS 的銷售就知道，與對照中國的TOYOTA表現 , 並不是神車無敵顯然是品牌經營與車款配備的因素Sentra 與 TIIDA 明明已經被臺灣車市嫌棄，沒有VDC (ESP) , 氣囊數沒有選擇，明明知道對手都已經配齊了，卻是無動於衷，這次 Tiida 改款後還是死不裝回去，客人唾棄離去，01鄉民討論之下多看看，都很清楚劣勢。可見 "裕隆日產" 鐵了心，準備凋零，被車市淘汰，沒有向上改革的用心想當年經營 CEFIRO

enjoymylife88

1039分

51樓

enjoymylife88

個人積分：1039分

文章編號：64041461

happydennil wrote:
沒辦法.........在台灣...空間大才是王道,而且又便宜50幾萬就有一台了!!
安全??很多人都會回你一句話:

我只在市區,所以開不快!!
我只在市區,所以開不快!!
我只在市區,所以開不快!!

就這樣他在國產銷售排行榜至少前三名!

很多人還是會認為安全放在機率上
都會認為用不到!

但其實安全不是放在機率上
即便安全只會被使用到1%

只要用到1次,他可以救回你一命什麼都值得!!.........(恕刪)

你講的是沒ABS Tiida 4D嗎?
這台只有40萬以下的價值...賣這樣還太貴
至於5門的Tiida...賣個55萬才說的過去
這品牌的車的特色：安全配備差但價格絕對不能因為偷掉配備而有所減少，反而還要加價賣

s8698tw

960分

52樓

s8698tw

個人積分：960分

文章編號：64046448

以為日產想接手台灣?

legacy999 wrote:
看到本區的文章https...(恕刪)

銀噹•馬汀

2136分

53樓

銀噹•馬汀

個人積分：2136分

文章編號：64051042

以為會放手嗎? 你會隨便拋棄一張長期飯票嗎?

沒這張飯票,光經營新品牌早就倒了...

artdink0105

19655分

54樓

artdink0105

個人積分：19655分

文章編號：64052239

全面禁止台灣商人進入汽車產業，偷多少原廠配備，就扣多少薪資，看你多會拔

爆肝拔原廠配備嗎？

SJ Yang

6分

55樓

SJ Yang

個人積分：6分

文章編號：64060388

把 Qashqai 引進吧,其他都不重要,......................................................etc

midoyes

1033分

56樓

midoyes

個人積分：1033分

文章編號：64062932

說白了，台灣根本沒有話語權，連wish要繼續賣，因為整合個胎壓就不行，被逼著改款，我想和泰一定千百不願意。

台灣的裕日車推的Sentra跟tiida都算是大陸上個車型，據悉大陸也都沒有循跡系統。
既然連大陸也沒有，不可能日產會給裕日車搞的？又不是改改板件？

所以要知道只是當人家總代理就要任人擺佈

pocoGT

261分

57樓

pocoGT

個人積分：261分

文章編號：64064970

midoyes wrote:
說白了，台灣根本沒有...(恕刪)

拆配備就可以搞特規,要加配備就很難滾來滾去

legacy999

24分

樓主

legacy999

個人積分：24分

文章編號：64073434

大陸沒有 SENTRA 這個名字，他沿用上一代稱為 SYLPHY 『軒逸』
除了最低階的一款之外，全部都有VDC , 與6氣囊. 在 1600 的車都能夠裝置
而 X-TRAIL , TEANA 全部系列都配有VDC
這個和話語權沒關係，是CEO 與產品規劃經理的思維，有沒有進取心，與具備汽車知識

若是一個月七八百台的銷量就能沾沾自喜得意洋洋，那個TOYOTA 的日本進口車RAV4 每月至少2千台, 還ALTIS 4千多台，簡直是神

是誰在搞鬼？看不明白？
不然, 就是阿斗之輩 ,

例如：納智捷總經理"蔡文榮"：盼政府給國產車生存空間 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5124518&p=1
品質和售後服務上深耕,仍然不敵進口車, 希望政府能給國產車生存空間...

都是這種貨色在主持公司 .

enjoymylife88

1039分

59樓

enjoymylife88

個人積分：1039分

文章編號：64077093

midoyes wrote:
說白了，台灣根本沒有話語權，連wish要繼續賣，因為整合個胎壓就不行，被逼著改款，我想和泰一定千百不願意。

台灣的裕日車推的Sentra跟tiida都算是大陸上個車型，據悉大陸也都沒有循跡系統。
既然連大陸也沒有，不可能日產會給裕日車搞的？又不是改改板件？

所以要知道只是當人家總代理就要任人擺佈...(恕刪)

誰跟你講大陸的Tiida沒有ESP的
除了ESP 大陸Tiida還配上盲點偵測車到偏移警示等主動配備
台灣全部拿掉價格卻沒有因此比較便宜