下次車間看車決不給業代好臉色。
tao0809 wrote:
如果國產化無法壓低...(恕刪)
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2.曾在土城協x股份有限公司，開過貴公司March,引擎蓋的模具，貴公司拿著零件（應是日本原廠零件）至本公司談開模，由開發課與設計課與貴公司人員談開模細節，價錢，簽合約。模具的價格主要來自模具材料，尺寸大小，加工難度，設計時間，試模修改等。一般模具大約價在20到60萬的價。模具完工後，開
始生產零件。
若我們把生產模具的價用100萬來算，若貴公司用此模具只做了1000個零件（假設貴公司汽車只賣了1000台車，保修廠也不用準備零件維修），那一個零件成本價是1000元。
用極端的例子來算，一個零件成本才一千元。若100萬的模具做了10萬個零件，一個零件是10元。
日產業代努力合理化15%的稅減，真的吃像難看，消費者若不團結抵制國產車商15%的稅減不會真實的反應在車價上。
JasonYu0419 wrote:
不懂就閉嘴吧......(恕刪)
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