Kicks好像沒有想像中的好

derliang wrote:
您好,小弟是新車主,這個AEB是什麼情況下才會作動呢?
我曾經好幾次延遲踩剎車的時機,但都沒有看到有任何警示跟作動。
現在正處於一種不知道AEB有沒有故障跟不敢測試AEB有沒有故障的尷尬處境裡。

原文網址: Kicks好像沒有想像中的好 #Mobile01 https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5985159&p=3




Kicks的AEB只作動到時速80,推測是時速不符合作動範圍或者跟前車距離還不夠近
Kicks新年式選配調整也是變相漲價要提高旗艦款的銷量
如果想買動力表現不錯 氣囊數量6顆以上的休旅車 個人認為Kuga全民便利型會更適合
Kicks最入門的時尚版要價69.9萬
Kuga全民便利型現金價也是69.9萬
Kuga是休旅車不只車型放大、馬力增加到182匹
也有多功能方向盤及換檔撥片 減速再加速輕鬆壓一下退檔、開起來不會氣喘吁吁。
座艙隔音和操控性Kuga都比Kicks更好
不過油耗部份Kicks勝 畢竟車子比較小也比較輕。
doraglory wrote:
Kicks新年式選配(恕刪)

Kuga全民便利型現金價69.9萬是要含舊換新吧?
doraglory wrote:
Kicks新年式選配(恕刪)


這兩台我在購買之前都比較過,車重差了400多公斤以上,你換算馬力重量比其實幾乎一樣,家中兩大一小而已,渦輪車之後保養耗損也較高,我又不住山上,在台灣假日又到處塞車,大馬力根本無用武之地..

看剎車就知道樓主根本沒開過這台車,煞車太敏銳,後座的一直點頭都快快暈了
喫茶小生 wrote:
我的小踢車齡已經一年...(恕刪)

這...可能要再注意一下自己的駕駛習慣吧
綠螳螂在你背後 wrote:
打算明年度要購買Kicks,但是最近看到2020年式的Kicks把中階的可以選配的
LDW車道偏離警示系統
FCW前方碰撞預警系
PDW行人偵測警示系統
都拿掉只有智行旗艦版才有,對於我這種不想買到旗艦版不需要AEB的消費者來說
有種感覺被迫要直上頂規款

竟然有人不要AEB,卻想有LDW、FCW、PDW的選配。AEB可以算是這些智能輔助駕駛功能裡最重要、也最基本的功能的。
1500cc 自然進氣引擎,CVT變速箱,加速必然慘,必然是拉高轉速,引擎轟轟响~就看自己能接受嗎。
fredlee wrote:
這兩台我在購買之前都...(恕刪)

福特至少煞車是線性的
kicks我開過兩台都一樣非常不線性
hungmaxy wrote:
福特至少煞車是線性的kicks...(恕刪)



這台車我覺得很奇怪,起步時蠻輕快的, 拉到中高速一直速度上不太去,煞車也要踩比較深才行,我試車時的感覺
去年我換車也是挑沒有AEB的車,開車30年0事故,只相信自己掌控的專注力,
上台車開21年只有ABS,氣囊0顆,其他安全設備也都沒有

AEB,LDW,FCW,PDW這些都有誤判失效的場合及限制,手冊要看清楚不要太靠穩
如果你與我一樣只相信自己掌控的專注力那這些東西就不需要

小排量沒力=無解,,它市區平路很ok,爬山也還好,都上的去武嶺,
相對有力的車就慢一些,轉速高一些罷了
henry999 wrote:
去年我換車也是挑沒有AEB的車,開車30年0事故,只相信自己掌控的專注力,
上台車開21年只有ABS,氣囊0顆,其他安全設備也都沒有

AEB,LDW,FCW,PDW這些都有誤判失效的場合及限制,手冊要看清楚不要太靠穩
如果你與我一樣只相信自己掌控的專注力那這些東西就不需要

我是覺得倒也沒必要這麼排斥,把他當成你的輔助功能,畢竟智者千慮必有一失,那一失如果靠這些主被動安全救回來,那就無價了。

像任意險我也是超額保好保滿,雖然開車2x年各種甲乙丙強制險OX險從來沒用到過,但是我不會因此認為這些保險一點用都沒有....
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