hongyijc wrote:電腦顯示故障碼 就是...(恕刪) 今天去店裡插了一下電腦師傅說是爆震感知器不正常但是要拆歧管工時不短大概禮拜四再去放車他是說爆震感知作用不良導致點火不正常2.5的鳥仔聲比較大聲喔!!2.0換2.5的各位大大也是這樣嗎??我的E-M只負責供油部份會不會有點浪費啊??不過還是省點油錢好了!!
換爆震感知器..換完後記得要用原廠檢測電腦,把故障碼消除後,再一次檢測故障碼有沒有再出現,才算ok..會換的技師不用兩個小時就完工了,要有檢測電腦比較好辦事..鳥仔聲比較大聲..CEFIRO正常是沒有聲音的,也不需要調整間隙,因為是液壓的,不管是什麼CC數都一樣,這是汽門頂筒出狀況..V6引擎共有24個汽門頂筒.這個不處理,輕則馬力受影響,重則....E-M只負責供油部份...這簡直就是廢了一條腿,該不會連9條的供油線組都沒接吧?只使用AR來控制加減油量CEFIRO的車,完整的調教E-M要滿線,馬力可以發揮,也不會耗油
kevin0430 wrote:換爆震感知器..換完...(恕刪) 我也是想就近再認識的地方換只是引擎在那裡換就叫他們把問題處理好只是一直跑台北縣很浪費時間就是了!!汽門頂筒的問題喔!!!還是開出來KEVIN哥幫我聽看看!!順便聽一下您的VQ25當對照!!我才好問店家!!
kevin0430 wrote:E-M只負責供油部份...這簡直就是廢了一條腿,該不會連9條的供油線組都沒接吧?只使用AR來控制加減油量CEFIRO的車,完整的調教E-M要滿線,馬力可以發揮,也不會耗油(恕刪) 我看是接蠻多條的啦!!但他們說改點火容易壞!!就跟您講的還要用降壓模組一樣吧!!至於空燃比跟點火等過陣子再說吧!!先開開以後再說!!