leeleo6699 wrote:
若是真的不在乎錢的問...(恕刪)
買車介意這幾個錢就不要買車了吧...
個人積分：222分
文章編號：9515203
個人積分：337分
文章編號：9516872
個人積分：475分
文章編號：9520888
leeleo6699 wrote:
若是真的不在乎錢的問題
若不考慮rav4也一定不會考慮ROGUE
因為他們都屬於百萬極距的
就像我會考慮這兩台以及30的
說真的以百萬內我會考慮RAV4
我不知你提出的依據是什麼
我是以自己目前考慮要買車的心情
不知您所說的「依據」是指什麼？九成久不買 RAV4的依據嗎？如您所言，真的願意花錢的話(就表示錢的因素不考慮了)、、、這種還需要依據嗎？
其他的車輛的規格，及其優缺點，你到處都可以找得到，也不需要我說什麼依據了。
您若真的要買一台百萬內具有輕度越野能力的，安全配備完整的，就帳面規格而言，百萬以內的 RAV4可能比 CRV、Outlander 還糟。為什麼？百萬內考慮的 RAV4 都沒有4WD ，他們都是2WD。這就是我說的，Toyota 真的拿台灣人當盤子+凱子。百萬內的預算，你相同的價錢，買到的進口RAV4，竟然是2WD!?且沒有TCS+穩定控制？(Outlander 旗艦有, CRV沒有)
不要跟我說RAV4因為進口，所以組裝比CRV, Outlander 好。也就是只剩下「進口」了。
TCS + 穩定控制系統 在 RAV4也是僅有最高的兩個等級才有。看看 Rogue，全系列配備完整
前座側邊輔助氣囊在 RAV4也是僅有最高的兩個等級才有，看看 Rogue 也是全系列配備。
但是不可諱言的，RAV4的其他的電控配備比較多
如果因為對於Toyota 品牌有偏好，或是因為很喜歡RAV4的外型而買百萬內的RAV4，那我覺得是OK的，但是如果都沒有以上兩項原因的話，我實在也看不出有什麼理由要把自己當成凱子去買了一個跛腳，又沒有完整安全配備的RAV4
我的資料，都是來自 U-CAR
但是，我後來也想通了，Toyota 對台灣的經營策略，只想作個國民車，並不想做個什麼很有特色、很有堅持的車子。什麼叫做國民車？就是大部分人希望具有、且顯而易見、經常使用到的功能的車款。
你可以觀察在台灣的 toyota 各系列的轎車、SUV (也就只有RAV4啦)，都有一個共同的特色，就是沒有什麼堅持、沒有特色。一切以「『國民』希望的胃口」為準則。因為滿足了國民的胃口，就表示銷售量會變大，也就表示$$收入會變多。
然而，什麼叫做「國民希望的胃口」？不外乎就是一些電子花車的配備、外型塑造。因為電子花車配備，需求度最高、最容易看到、最常使用到，且達到成本最低。Toyota 寧願為了符合大眾希望的胃口而丟掉最重要的安全配備。你可以觀察是不是這樣子。
RAV4 百萬一下的等級也是先拿掉安全配備，保留一些電子花車配備。Rogue 則是先拿掉一些電控配備，保留安全配備。這點，你可以從 U-CAR比較兩款的 第二級(Toyota RAV4 2.4 G 尊貴 & Nissan Rogue 2.5 豪華型S )就可以看出來
安全配備需求度不高嗎？有些人說「Toyota 的車主不會那樣開，所以不需要那些配備。」。我想，你們都買過保險吧。安全配備就是一種保險。沒有人會希望時常用到這些安全配備，但是天有不測風雲。哪天你真需要卻沒有，只好雙手合十祈禱了。
不要跟我說省油是Toyota 的特色。先去各調查報告看看再來說會比較客觀(ex:Go車誌、能源局、、)
不要跟我說什麼好開、耐用是Toyota的特色，拜託，現在哪一輛車不好開？哪一輛不耐用？連韓國車都好開、耐用了。
我、、認真了、、
個人積分：337分
文章編號：9522474
或許吧
你說的都很有道理
也許每個人對於安全的不同
我從當初accord2.4 vti
見到百萬內就有6氣囊的rav4
後來等待ROGUE
他們共同的都是在於安全
也是我的需求
也或許目前我較常開的是camry2.2 進口與luxe 330
目前為止並沒有顧路過
因此我對於車來說
我只要求好開耐用
無意侮辱日產
但周遭朋友給我訊息 他的耐用度 .....
或許他改進了
就像T牌
大家都說他是電子花車,不懂車才會去買它
那麼多車廠都標榜自己的引擎先進 ,安全係數高
但未何不一直推廣,告訴大家
大家為何還選擇T牌
問題出在哪,單純只是本質嗎
後勤支援有多少,
市面上最多計程車的使用品牌是為何
位什麼
只因要穩定,好照顧,好維修........
但有幾位自問何為懂車
每個人需求不同
我或許在意他需2.5的稅金(至少會開十年)
我是一個幾十塊都會算清楚的
你說我會完全放棄他嗎
不一定,而且我明年買時一定會重新計算包含新車折價及到我開到這車十年後 ,大概所需所有費用
再去決定
但目前還是RAV4是首選
重點是憑什麼說去買T牌就是不懂車,買某牌就是懂車,內行
每次看到這句話,就覺得很火
不是說我在自誇自己家裡有幾部車,因為我們是大家庭
光品牌就有六種,我都開過,不是只有試乘
感覺如何後勤狀況,心中各有一把尺
所以拜託不要用這種類侮辱
看到就...........
個人積分：337分
文章編號：9522540
個人積分：382分
文章編號：9526245
不是要筆戰，每個人看事情的角度不同，我不會強迫您同意我的看法
但是也請eureka兄不要強迫我同意您的看法 ^_^
eureka wrote:
您若真的要買一台百萬內具有輕度越野能力的，安全配備完整的，就帳面規格而言，百萬以內的 RAV4可能比 CRV、Outlander 還糟。為什麼？百萬內考慮的 RAV4 都沒有4WD ，他們都是2WD。這就是我說的，Toyota 真的拿台灣人當盤子+凱子。百萬內的預算，你相同的價錢，買到的進口RAV4，竟然是2WD!?且沒有TCS+穩定控制？(Outlander 旗艦有, CRV沒有)
我想，大部分的人買所謂的SUV都是買2WD的
不然Nissan會選擇引進Xtrail而非Rogue，今天會紅的不是CRV而是Escape
這也是大家為什麼第一直覺就是把Rav4 2WD拿出來比
eureka wrote:
不要跟我說RAV4因為進口，所以組裝比CRV, Outlander 好。也就是只剩下「進口」了。
如果進口車能夠盡量把價格壓低到跟國產車差不多，大部分的消費者都會覺得這家車廠很有誠意
既然在廟裡聊天搏感情都能選上立委了，這麼有誠意的車廠，我想台灣人也會很買帳
eureka wrote:
RAV4 百萬一下的等級也是先拿掉安全配備，保留一些電子花車配備。Rogue 則是先拿掉一些電控配備，保留安全配備。這點，你可以從 U-CAR比較兩款的 第二級(Toyota RAV4 2.4 G 尊貴 & Nissan Rogue 2.5 豪華型S )就可以看出來
這就不是我要吐槽了，Rogue沒有什麼拿掉電控配備，保留安全配備的地方
因為美國就這樣賣，因為NISSAN根本不讓裕隆著手增加什麼東西
Toyota給和泰的空間比較大，所以和泰甚至可以要求換引擎(把2.5改回2.4)
甚至原裝DVD都是繁體中文的
NISSAN呢？我想最多最多就是加上鍍鉻水箱罩、亮晶晶的耳朵、以及倒車雷達吧
裕隆沒有更改NISSAN規格配備的權利，但是和泰有，為什麼我不知道
如果今天裕隆可以修改配備，我想DVD雖然不至於第一時間登板亮相，但是HUD也會出現吧
eureka wrote:
不要跟我說省油是Toyota 的特色。先去各調查報告看看再來說會比較客觀(ex:Go車誌、能源局、、)
不要跟我說什麼好開、耐用是Toyota的特色，拜託，現在哪一輛車不好開？哪一輛不耐用？連韓國車都好開、耐用了。
所有的汽車雜誌的油耗測試我看來都是狗屎一堆，非尖峰時間在高速公路上飄來飄去
這種油耗測試會不好嗎？Civic可以開到22km/h，但是上班族開得出這種數據嗎？
相對來說，我相信運匠的測試結果，她們不會跟自己的錢過不去
而且計程車的測試環境是非常嚴苛的，在尖峰時間走走停停的油耗數據對我來說才是有說服力的
我老婆的Altis一公升只跑7公里，跟大部分運匠的感覺很接近
但是一旦跑長途，就算加上我在路邊睡覺、在夜市找車位、在六合路塞車的路段
油耗可以達到17.5 km/l
沒錯，17.5-這是我開Sentra、Focus手排、甚至March都達不到的數字
所以就我的經驗來說，Toyota是比較省油，而且Vios也很接近這數字
至於好開耐用？方向盤這麼輕當然好開，我不喜歡，但對我老婆來說就是好開
耐用？看看運匠為什麼大家都要換Toyota就知道了，這不只是以訛傳訛
我也問過開Teana/Grunder的運匠，她們也說有機會想換Toyota的車
就我個人以及週遭親戚的經驗來說，Camry/Altis/Vios的妥善率雖然不如傳說中神奇
但是比起Sentra CE，March，Cefiro，Passat，Golf，原裝Focus都好一點
(對不起，我只有這些親戚)
(不過我印象中品質最好的車是Sentra 321，真是的沒話說的讚啊)
我對Toyota一點好感都沒有，但是我老婆的Altis盡忠職守品質穩定
我爸在換車的時候，我二話不說就刷了Vios .... 的頭款
因為我覺得Toyota就是適合給那些不喜歡開車，只把車當代步工具的人
個人積分：0分
文章編號：9533563
個人積分：2分
文章編號：9534522
個人積分：7分
文章編號：9539783
個人積分：2分
文章編號：9540730
