未必,你看台本例子


~yucheng~ wrote:
個人覺得應該是日本原廠Nissan拿回代理權,像Mazda一樣自己經營冷笑

相信成效一定比目前狀況好太多了,不然球員兼裁判,實在想不到要如何不閹割配備.(恕刪)

owyn wrote:
未必,你看台本例子


經營者的腦袋 決定自家產品的能耐

同時 顧客對安全無腦 高層便偷料無惱 產品自然令人搖頭煩惱
全車系還是2顆氣球沒有巡跡防滑...
恩恩~~~喔喔~~~只能說真敢賣...
如果這改款訊息為真,那其實也不太意外,如果全部都給你,滿不理吃到Luxgen的市場怎麼辦
好聽是TIIDA補足五門這條戰線,但未來若是L牌要推類似級距肯定是阻礙
再者,賣這麼好要幹嘛!如同其他討論串某位大大說的,賣的中中即可
不考慮nissan
姑蘇城外~含三次 wrote:
實車今天拖來公司了...(恕刪)
大家一起力行「不要到Nissan展間看車, 請親朋好友不要考慮Nissan的車」。
唯有如此, 我們才會有安全且安心的車可以選購~~~
我個人繼全面扺制不買不用和泰生產和代理的所有產品以外, 增加全面扺制裕隆集團這黑心企業齊下所有產品。
車子寧願買韓國車, 也不買日系國慘車。

jimliu8233 wrote:
大家一起力行「不要...(恕刪)


去年換車
看車看了一年
國產進口百萬內的都看過一輪
唯獨從沒踏進Nissan展間
對這個牌子已經放棄了
現今版本最高規雖然貴但還有4氣囊加循跡、動態,新一代直接全車系兩氣囊,這消息屬實..nissan裕隆真的是很不長進的公司~
狐狸熊在我家 wrote:
現今版本最高規雖然貴但還有4氣囊加循跡、動態,這一代直接全車系兩氣囊,這消息屬實..nissan裕隆真的是很不長進的公司~
...(恕刪)

很明顯裕隆是有策略的...
把Nissan搞的安全性差...讓大家去買Luxgen
2017年這年頭推出的改款車竟然還全車系雙氣曩無ESP
坦白講賣個5X萬至少不會被砲
但這是不可能...看看現在Tiida價格帶...如果還漲價...CP值無敵爆低
還會買這台後座直逼尾門的人...應該是完全不了解啥叫做氣曩啥叫做ESP...然後也不知道同價格帶有更好的選擇
連自家業務也不看好小改款TIIDA的銷量

業務也說 裕隆的策略到底是怎樣...
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