小拉皮更有型 Nissan iTiida雙動力試駕


雷庭瑞 wrote:
在納智捷的版上,大...(恕刪)


拜託鹽董放過NISSAN跟三菱吧
2氣曩無ESP 加上無力的1.6NA引擎...如果賣60萬以下...還說得過去
但他開這種價位...真的是有夠誇張
根本可以直接買6氣曩+ESP車款 甚至進口車
Tiida這種遠古規格只值60萬以下...
氣囊沒6顆?
羅柏江 wrote:
對於進入台灣市場超...(恕刪)
都2017年了
Nissan到現在才搞定自己的進氣壩該是什麼樣子
應該不會再變了吧
不知道要看時間,是不是還是一樣,只能打開DVD螢幕,眼睛盯著螢幕右上角那小小的電子鐘?
90萬的Tiida TURBO版本
會不會買FOCUS1.5T運動版
CP值會比較高? 且有天窗~

安全配備也比較完整 :
低速碰撞警示系統
車道偏移警示+偏移修正
駕駛疲勞輔助系統
BLIS盲點偵測含倒車來車警示
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
拜託Nissan收回代理全好嗎
yooshi wrote:
- Focus 要頂規才有6 air bags,超過八十萬,後座空間小和後勤口碑不佳是主要缺點...(恕刪)


但Big TIIDA要渦輪版才有"四"氣囊啊(改款後渦輪只剩一個等級).....
There is something more than you will ever see...

翡翠凍檸檬 wrote:
兩氣囊就能熱賣了,何必加到六顆
勸嚴董還是放棄日產吧,專心搞納智捷

不~會買這種車的車主已經沒救了
應該放棄納智傑專心搞裕榮
這樣納智傑才有救
風~~
小拉皮。。。?

不是把皮扯破了??

怎麼感覺越來越不好看(主觀)
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