Nissan X-Trail 2.5L 4WD小改款試駕安全科技有感進化

紫衫皇綬

1872分

61樓

紫衫皇綬

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文章編號：68559298

Tw766204 wrote:

很早就取消這個法規了...(恕刪)

應該不是如此喔，文中有提到售價的車型皆為客貨車認證，所以大部份還是有鐵桿！這次小改的X-TRAIL跟2015年上市時一樣，有同步推出客車認證版本，我想純粹是為了媒體試駕好看，但卻也混淆了消費者，當時無論是2.0或2.5都有推出客車認證版本，第一批試乘車應該都是客車認證本版沒鐵桿的，小弟也很在意鐵桿這玩意兒，花了百萬元買車，行照上卻寫著客"貨"車，真是悲哀，想當初2.5的頂級客車認證的版本售價可是高達132.5w呢...

P.S：既然有鐵桿，為何沒見到政府給車商客貨車稅率減免回饋給消費者呢？不是說要取消稅率減免嗎？人家進口車被加進口關稅有的賣的還比國產"貨"車便宜呢~

AndyCows

1050分

62樓

AndyCows

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文章編號：68559959

沒有車道中心維持沒有車道中心維持沒有車道中心維持

很重要所以說三次!

搞什麼Airplane啊！？

522分

63樓

搞什麼Airplane啊！？

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文章編號：68560340

jackax wrote:
RAV4是進口車阿...(恕刪)

RAV4 跟 CRV 有4WD嗎，我怎麼不知道
好歹也拿森林人出來

Tw766204

16分

64樓

Tw766204

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文章編號：68561221

不能怪，他可能是鐵粉

am9966685 wrote:

你確定ku...(恕刪)

Tw766204

16分

65樓

Tw766204

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文章編號：68561277

今年前吧⋯⋯現在流行被動安全列為標配，影音科技是選配，高級主動安全為等級劃分

ndhulane wrote:
印象中，一般買車，通...(恕刪)

cywu00

135分

66樓

cywu00

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文章編號：68561487

我要修正我之前說的話
X-trail 在新一代修改後，該有的都有了。
唯一的缺點就是馬力和稅金，日產的車都是一樣。
大概只有頂級能夠吸引我，補上ICC後，起碼嚴董真的沒有放棄日產。
不過在高油價的時代來臨，我可能會等新的RAV4油電出來，做最後的決定。
其他的就要等真的去試乘去發現，是個非常有競爭力的產品。

現在人的安全駕駛觀念提高，在2018沒有ICC(ACC)的車，真的是落伍的代表。
我自己現在有的車就有ACC，不管在巡航，還有前方預警系統，真的是救了我兩次。
就和我之前在試駕某牌時，業代還說沒有ESP沒差開慢一點就好。
氣囊兩個就夠了，車是買來開不是買來撞。
時代在進步，ACC 對於駕駛人來說，真的是很重要的安全配備。
有些人可能不需要，但是很多人是需要的。
就像倒車顯影一樣，以前的車沒有，還是可以倒車。
現在買車沒有這個功能，也是會去外場裝。

PORTERMAN

130分

67樓

PORTERMAN

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文章編號：68561625

cywu00 wrote:
Kuga 屌打 X-...(恕刪)

不是有ICC嗎？
所以照你的邏輯，X-trail可以繼續玩下去嘍？
2.0L相對對手同價格帶，X-TRAIL配備比較齊全，其他SUV更是不用玩了。

phillex

23分

68樓

phillex

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文章編號：68561906

台灣道路上絕對用得上自動剎車和自動跟車
畢竟路上三寶太多
有些國道上開一開還給你停下來 "霸哭" ，只為了下錯過的交流道....
自動剎車只要做動一次，不只救回你的荷包、更救回你的一條命!
我自己是常開國道，上國道基本上我一定是恆開定速
省油又輕鬆，真希望目前開的車也能改裝自動跟車..

Kuangya wrote:
X-Trail這次...(恕刪)

un3354

9390分

69樓

un3354

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文章編號：68562006

當初，H粉一直說自然進氣才是本質，

CRV 1.5t 就裝上去了！

Nissan 的渦輪都不曉得賣多少年？

台灣就是改不了1.6t...

沒有 1.6t，也來個Q-RV e-power，

到底有多好！

cody7520

16分

70樓

cody7520

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文章編號：68562221

只是路過弱弱的回一下，最近沒有買休旅車的打算，但是看到這麼多數據魔人的整理跟比較，每個說的每個人說的好像都有道理，實在很難理解這樣比來比去的意義在哪？應該是自己開起來覺的舒服比較重要吧！
另外，沒有什麼ACC就是落伍的表現？不是想戰這個，只是聽起來感覺不太爽？所以我不需要這個配備的就是L K K嗎？
最近這幾年感覺上又開始流行紅色，路上好多紅色車再跑，這台車配紅色看起來也還不錯看。