光看圖真的會失準,不過看來跟CAMRY應該有得拚,就算賣不贏應該也不至於會落難到成稀有車,看NISSAN的車款編成,有多少車賣得比GT-R還少的?然後就敲敲消失在台灣車市。我曾說過NISSAN不會賣車,業務銷售能力差,有勁爭力的產品出現時,幾乎都壓縮到自家既有車款,那怕根本是同質性低的產品照樣打,結果對手毫髮無傷,自家產品一片哀嚎,標準七傷拳,KICKS就是最佳代表,遠一點的Cefiro也是如出一轍。Altima也不是毫無缺點,最明顯的就是烙A頦,這種設計就是大好大壞,當年RX系列也是有類似狀況,但是LEXUS品牌光環蓋過一切,NISSAN沒這個本錢,第二就是全數位儀表有那麼難嗎?第三那個螢幕小到連小車都比他看來豪華,設計的也有夠醜,其他應該都在水準之上!PS:什麼?沒有後座出風口?選配嗎?這個等級的車有些配備不能掛選配,很LOW的,就像當今音響、冷氣都是標配一樣的理所當然!
iamclark7788 wrote:這牌子的業配文筆有點爛 搞到被集火噓 是派本來納志捷那組的來嗎? 不知道是不是真的業配文,是的話也不知是不是同一個團隊在操作但Altima上市前那些吹捧發言斧鑿痕跡很明顯,把它捧的跟神一樣,把批評者都一律打為酸民,看了很令人反感。
這台銷量鐵定很慘,現在大SUV時代,大型房車又沒Level2,一百多萬選擇太多了,裕日又是裕隆集團裡面最爛的一家,比較好的技師都分配到infiniti > luxgen > 三菱,四顆螺絲鎖三顆的技師才會分到日產“Nissan招牌的ProPILOT Assist駕駛輔助系統則是礙於國內法規和日本原廠規劃的問題無法導入。”看到了吧,Nissan 的江山大概會被裕隆敗光光,什麼時代了還在回憶 Cefiro,醒醒好嗎!還我100萬Leaf 來!PS.看到德哥試車KIA Stinger深深覺得裕隆末日要到了,沒有一台車能引起話題的,除了花錢業配車評,誰要替你講話?
hud 好解決, 現在都是 obdII 的接頭, 要顯示一堆資訊都可以, 這個外廠產品可以解決, 但是先天缺少的又不好外加的就麻煩了, 我也納悶, 以前的裕隆這種 HUD 顯示的東西, 算是標準配備, 怎麼越來越倒退, 被和泰拿去用還不懂的補上, 搖頭,