喇叭洪 wrote:
這個東西永遠追朔不完(恕刪)
喇大說的是.....我上一台車也一樣啊幾乎是同價格，而現在卻多了.....什麼都有。
其實該道理我知，只是卡在才幾天而降價而發發牢騷吧。
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arno wrote:
那您是入手New...(恕刪)
抱歉，誤會本意了(這也是八卦愈傳愈扭曲的原因啊)
我是x-trail，8月買的。
其實從4月起我就在注意，
NISSAN每個月都有優惠案，x-trail因為要大改了，所以議價空間很大，
我原來的車原來打算開到年老報廢的，因為某些因素，才會開了5年就換車，
4月以來，我每個月都試算優惠案和空車折價10萬的價差，
後來發現，不管什麼優惠案，都不如空車折10萬，
除非那些所謂的加贈配備是想要的，又不方便用外廠的(有破保固的疑慮)，
才要對優惠案花心思去研究。
我剛好什麼都不要，只要自動收折和下護板，隨車禮也免了，總是要留一些給人家，且隨車禮多半如雞肋。
不過首次保養時，保養廠不知我已裝下護板，還問我要不要裝，說有在優惠，
開的價錢比網站的牌價便宜了5百多，這5百多不知道是不是就是購車時裝，給業務的部分。
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orion_t66 wrote:
抱歉，誤會本意了(這也是八卦愈傳愈扭曲的原因啊)
我是x-trail，8月買的。
其實從4月起我就在注意，
NISSAN每個月都有優惠案，x-trail因為要大改了，所以議價空間很大，
了解啦~......許多網友可能未詳看文而回。
其實我上台車也是x-trail(2018)，開了兩年多，該車也是不錯開，礙因當時雖然也是頂規但無現在的主動安全裝置，因常開長途若有主動安全裝置可能開車會輕鬆些，也因x-trail是不錯車款所以還是選擇同款車。
至於「下護板」其實是有此必要，我之前兩台LR原車即是標配，上一台x-trail後來也是有加裝(3仟出頭)。
其實有些配件會依車廠促銷下放給業務做為購車空間(像10月份數位電視及導航就附帶)，而「自動收折」其實也只是加個線路而已，因為車子本身即可以在內控制收合。
坦白說:x-trail是不錯開，佩服O大觀察數月才下手，因我是一時興起而換車，就如O大所言:總要給業務一些利潤。所以上月下旬告訴業務我車子需要什麼配備(也只是幾樣而已)，一口價多少?隨即下單付款，兩年的"舊車"也是請業務處理，坦白說:舊車車價很低，雖然無碰撞且皆在原廠保養，也只折55。
再者依我個性及習慣，交車後也是與業務緣盡，今後不管任何事也都不會找業務幫忙，所以我這車主算是"好卡"。
再次申明，會上網吐苦水是因才下單剛好一週後，也就是取新車的三天前，竟然降價五萬還送丙保(我是自理)，將心比心遇到此事相信會有一肚子氣跟無奈。
至於有些網友說；這樣算一算也沒差啊，我購車91萬(含電尾)，而現在是94.9萬若再加2萬的電尾那就近96.9萬，我還撿到鎗呢~..........這種算法我是不好意思說:頭殼有問題，這根本是「張飛打岳飛」，91萬是牌價談後的實際價，而那96.9是排價，難道有買家是照牌價在購車?就算現在因降價而業務折扣縮減，那折個五萬應該可以吧，96.9減5萬是91.9萬，乍看之下是比我購車的91還多，別高興太早，別忘了91.9萬還包含丙保，而我的是91加1萬8仟多丙保後是近93萬，那兩者相比，我當時有佔到便宜?
合理懷疑說這種論調的應該是"相關人士"吧。
總之又不是新兵菜鳥，畢竟也經手七台車了，3c也從i3每兩年換一支到11pro了，早買早享用，怎會不知降價是常態?....如前言就因卡在數日即降價，發文做宣泄吧了。
至於網友說的:車廠無法應付及顧慮這種事，相對若有"特別關懷"那對買車才一個月或一季的車主也不好交代，也對啦~只是我這應該算是個案(才買數日而已)，而對日產的冷處理感到....也只能說無奈。
PS:反應日產之要求並非補差價，而只是能有數次的免費保養而已，這要求應不過份(其實免費保養之前也是有當購車優惠)。
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