【採訪】Nissan Qashqai 首度現身,搭載第三代 e-Power 明年下半見!

willamette wrote:先前台灣進口的 kicks...(恕刪)
最近裕日有把kicks美規和Qashqai兩台都擺出來展示,
我去看了實車之後多了不少疑問,
這次kicks放大之後,這兩台車格真的超像,
kicks的內部空間甚至不輸Qashqai,
可能是因為Qashqai還是維持流線型類似跑旅的感覺,
而kicks整體都抬高了,還變成像立方體一樣一點都不流線,
但這樣的設計換來了空間。

最近日本發表新的kicks e-power,
油耗超好、排檔座空間整個大釋放,馬力和扭力都增加,
雖然整體來說Qashqai的動力還是強很多,
但總覺得如果台灣兩台都拉進來賣,Qashqai會顯得有點尷尬?
一些細節有差, 像是新款kick僅單區恆溫空調, Qashqai雙區恆溫
後行李箱容積公升數應該有差? (不確定)

油耗兩個都受益於第三代e-power, 官方油耗都可2x起跳
發電引擎 : 1.4升自然進氣 vs 1.5升渦輪增壓引擎
馬力部分 : 140上下 vs 200上下
扭力部分 : 印象都有3x左右?

一般家庭使用 通勤用,kicks e-power應該是夠用了,
如果有多餘預算追求性能+跑旅外觀,多掏出數個10萬預算升Qashqai吧,

裕日如果把Qashqai當精品賣,只引進一款倒是還好。
但kicks以日本目前價格帶,就是妥妥的一般小家庭用車,但裕日如果照往常進口操作,沒有分低階、高階兩款,只引進2WD相對高階款,那應該還是精品的銷售量,可惜了一台家庭用車。

如果以家裡考量,低階款配17輪圈、不要天窗 / 頭枕喇叭 / 駕駛座電調 / 100V插座 / 4驅 / 電尾門,但epower核心技術+ ProPILOT 自動駕駛輔助 + 安全配置 + 無線充電 這些都給, 把價格壓低會有興趣購入
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