Cannabis9478 wrote:應該不是lsd吧他沒...(恕刪) 我也不是很確定 NZA 上還有誰是開藍色的S15. Ken 最近也去改手排了. S15 自改手的優點是自排的終傳比較大, 換手排變速箱後會覺得扭力增加, 不過引擎轉速提升的比較快, 所以換檔速度要跟著變快, 不過還是手排開起來比較順手.
g37skyline wrote:有沒有人很了解R32...(恕刪) 我不算很了解, 不過基本的應該懂一些. R32 的優勢在車重輕, 不過也因此車體剛性比 R33, R34 低. RB25DET 引擎的體質基本上不錯, 不過原廠渦輪是個瓶頸, ceramic 的渦輪葉片最多只能讓你打到 0.9bar, 引擎馬力差不多是 325hp 左右.我朋友換 T3/4 hybrid 渦輪 + 強化 gasket, header 跟 cylinder bolt 打 1.0 bar 引擎馬力提升到 420hp. 買車差不多花 20 萬, 用 20 ~ 30 萬去改, 簡單的改裝就能有這樣的實力算很划算了.
有錢當然是買 GT-R, RB26 不用怎麼怎麼大改就可以輕鬆過 400hp, RB25 最大的缺點就是改裝零件太少, RB26 的好處就是改裝零件多,不用 custom made, 缺點是若是保持 twin-turbo 零件都得買一對的, 改起來的消費驚人, 如果不是追求過 500hp 的猛獸用原廠的引擎 upgrade aftermarket ECU 去 tune 就好了.圖裡面的是朋友的 R32 GTS-25 落 RB25DET, 他特地改 R32 GT-R 的車頭, 如果不仔細看還真的會被誤認是 GT-R.
f1272980 wrote:考慮要換skyline GT-T or Silvia Space R不知道板上大大有沒有推薦的...(恕刪) LSD 之前開的 s15 在 tm 上拍賣Nissan Silvia S15 Spec R 2002, 跑 6 萬多公里, vertex bodykit, 230kw@wheel 該改的東西都改了才$23k. 要改到這樣的程度起碼要 30~40k, 建議你考慮這台, 比自己從 0% 改起划算.去這裡看看, 有大一點的照片 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=812585&p=1