powerkk wrote:
如果你的同等級是以車身大小或排氣量大小作標準,那我就沒什麼好回的了
新車價差那麼多,也要算是同等級的話...(恕刪)
應該說,要比的是當時它的假想敵那一部T牌車,一部是美國原裝進口,一部則是國產頂級車,
但是,一樣V6 3.0款,價差不過在20萬左右,但同時這部cefiro也把國產車價拉高到了百萬級距.
當然啦,如果是用2.0 V6對上另一部2.2四缸引擎,價格上相差不大,就看當年消費者選的是啥了.
只不過當年我選的是進口的V6,而我同事選的是國產頂級V6,一樣上下班開了兩三年,
國產的就"衰減的"很快...至少車內噪音就跟新車的時候差很大...
不過,就像我第一篇回文中說的,這價格買到這樣外觀良好的車,是很划算的選擇了.
至於前面有人說了,開慣V6之後還有啥選擇?選擇還有很多啦~~~但就是不可能再回到四缸就是了,
市面上常見的除了V6之外,還有些價格帶拉開的L6,V8,V12...這些都是開慣V6的好選擇,
至少我就是這樣升級上來的~~~
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..