2003/2 2.0 2wd 目前剛160xxx,最近大油門會有聲音,另外行駛中會有抽水機的聲音2-3秒便沒有了,不知是否機油泵浦故障?去輪胎行換過前軸承,便宜一半,原廠7-8000,材料都是日本進口件,還記得要定位喔過去換過兩次輪胎,15萬換Michelin後超安靜,另換過前後來令片,颱風弄破的天窗玻璃,也換過皮帶,鼓風機及感知器,含氧感知器,汽油泵浦待換的可能有後避震器(漏油),以及水箱,油耗約7km,低速起步好開,高速不夠力
話才剛說完,後座安全帶就壞了,一邊完全動不了,另一邊也卡卡的,有人換過或修過嗎?大概要花幾多錢? phila wrote:06 年 2.5 2WD印象中除了輪胎花比較大條之外,剩下都只有換機油。沒壞過什麼東西。
前幾天後座安全帶壞掉,想說應該上個油就會動了,於是就開始拆,可惜沒這麼幸運,看到裡頭東西斷掉,造成卡死。既然都已經拆到這地步,便跑去材料行買了料回來裝,一組 900 元。裝上之後,舊的安全帶放在桌上礙眼,拿在手上玩玩,結果發現這玩意根本就不算全壞,只是裡頭有個塑膠老化變質,所以裂了,造成拉的時候不順,而後造成卡死。我試著把帶子慢慢完全拉出來,看到那塑膠元件,直接把它給拔掉,一切就運作正常了。網兄如果碰到安全帶不順的,建議照著做,雖然 900 不貴,但是這玩意簡直是壞的莫名其妙,很不想這樣被賺。我後來兩邊後座都用同樣的方法把他們復活了,新買的料因為裝過有痕跡,只好用半價賣回給店家,這樣不知道算是賺到 450 還是虧了 450喔,不過仔細研究過這東西,我一點都不覺得他是個耗材,除了那個塑膠片之外,整體而言看起來還挺耐操的。大家有空的話就試試吧。過程沒時間拍照,不過那拆下來的垃圾長這樣。只要你有辦法把帶子全拉出來就可以輕易看到並移除它。
phila wrote:前幾天後座安全帶壞掉...(恕刪) 我上個月也是後座安全帶卡死拉不動,因為工作忙請家人開去熟識的保養廠修,聽說老闆也是拆開弄一弄就好了,沒有換任何零件也沒收錢,看來就是這個塑膠片的問題。
老闆人真好,這東西的製造商不知道哪根筋不對,根本就是畫蛇添足。袋鼠人 wrote:我上個月也是後座安全帶卡死拉不動,因為工作忙請家人開去熟識的保養廠修,聽說老闆也是拆開弄一弄就好了,沒有換任何零件也沒收錢,看來就是這個塑膠片的問題。
jeffliu5678 wrote:我的NISSAN X...(恕刪) 你冷氣的問題..試一下,,,早上發動時馬上開冷氣油門輕含.看是不是沒聲音出現.熱車後輕含油門.聲音又出現了.若是這種情況....冷氣的高壓管壓力過高.我處理的方式是自己洗冷排.洗完後目前沒聲音..
11/21晚上回家一切正常,11/22一早一出門電瓶壞了,11/22又噴出了小朋友,現在電瓶跟以前真的不一樣.以前如果有開動還可以撐一下,放一個晚上才沒電,現在掛了就是掛啦,連撐一下的機會都沒有.正向21萬邁進中.
老婆的車,2004年2.0已跑21萬多KM10萬KM後轉到民間保養廠自備零件1萬KM小保養換機油及濾心,4萬公里大保養3年動態循環洗冷氣系統,冷氣依然頭好壯壯更換零件大概有1.水箱--漏水2.區軸及凸輪感應器--路上熄火,馬上可以再發動,但是轉速表不會動3.置杯架--斷掉4.水箱風扇--1邊不轉,2個一起更換,因為要換總承5.汽油濾心--原本沒有零件,後來原廠有,怕汽油馬達掛了,要定期更換6.天線--環保材質很容易裂7.發電機--設計瑕疵,其實是單向軸承,但是原廠是更換整個發電機(到裕隆官網反映,說是日本原廠的設計無法解決),已經換過2個,1個副廠1個原場,原廠貨不一定撐比較久,目前又有異音,已在露天拍賣找到單向軸承零件,預計近期更換----近日進廠經技師用聽力工具檢查,發現是水泵浦有異音,換了水泵浦及皮帶後已解決近期發現轉向軸承有異音,規劃更換避震器耗材,除彈簧外全數更換整體來說將還算好養最近還有一次回原廠不愉快的經驗,10多萬KM後發生熱車啟動會掉轉速,最後啟動時要補油門才不會熄火,原場說節氣門問題,因為很乾淨,所以判定是清潔程序不對(電子節氣門要送電採油門,不能直接撥閥門),叫我回去找民間保養場負責,不然要更換節氣門總承2萬多,期間也去拍賣找零件最便宜找到3千多,最後是常去的保養廠把節氣門拆下清積碳,終於解決,
2005/01出廠 X-TRAIL 2.5 4WD2007年3月購入中古車 當時里程數3萬多 現今里程數27萬6000 一年跑5萬公里逐漸增加中XT真得算是一部好車 問題毛病不多 也很耐操最近更換過水箱.風扇總成.冷氣壓縮機(日規貨)之前更換過右前輪軸承.ABS感應線 搖臂蓋墊片 發電機 凸輪軸感知器 主要零組件大概就只有這些打算再開個5年到50萬公里後再換車