車子比駕駛還要兇時電子系統也無力回天
Godblessus wrote:
沒想到這影片上傳兩天...(恕刪)



當初開第一代進口硬皮鯊時
一位玩車比我久的朋友只告訴我
四驅車如果你覺得失控或是抓地力不足時
千萬別踩煞車,油門大力踩下去就對了
讓還有抓地力的輪胎把車子帶出去

我自己是只遇過稍微轉向不足的狀態下照他說的做是OK的
沒遇過完全失控的狀態

不過我相信他說的,畢竟他玩那麼久沒出過事,有一定的技術在

jason_x wrote:
http://you...(恕刪)


高速變換車道 有提前拉回 但是後輪已經往外滑移
車主一緊張 方向盤反打 結果因為轉向過度 導致spin
典型的後驅失控
如果換成前驅或四驅車 拉回的機率比較大
跟ESP沒有關係
要安全 還是前驅或四驅車吧
後驅車還是慢慢開 尤其是下雨天...

guotai wrote:
覺得是輪胎的關係抓地力不足打滑,

沒有一條胎經得起這樣瞬間的重心轉移啦~ 換再好都一樣啦!
換400寬的胎看看~說不定有機會喔!
我是藤原拓海請問這台車是高橋涼介開的嗎?
hsuhaochang wrote:
是370z
這台聽說很重
所以推頭很嚴重
快速換道會這樣不意外
但真的帥
也相對便宜


370Z不輕,但是不過如果關EPS非常容易轉向過度
開EPS之下,就會推頭

lowerfoot wrote:
370Z不輕,但是不過如果關EPS非常容易轉向過度
開EPS之下,就會推頭


說真的
這裡看影片說故事的喇叭已經不少了
你說的最精彩

這車
開開關關
你根本感覺不出來
什麼推阿轉啊
去到大鵬灣繞一圈再來說
還來得及

lacuna0517 wrote:
高速變換車道 有提前...(恕刪)


前驅這種情況更救不回來吧 直接推頭去撞貨車了

jason_x wrote:
http://you...(恕刪)


ESP不是萬能的 防衛駕駛 比這更重要
01高手真是如雲,每個都是說得頭頭是道,個個都是開車高手,怎麼沒見各位大哥名字出現在f1名單裡比賽。真的是說得輕鬆自如,一副是我開就不是這樣的感覺。

結論:屁話一堆~~~~~~~~~~~~。


倒是有些大大比較實在,安配不是萬能,有完善安配相對也要有良好安全駕駛觀念。
安配完善,不代表你就能飆速不出事,違反物理定律太多,給你9條命你還是不夠的。。
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