(105/9/28更新)TEANA 2.5LG二年油耗及心得小分享。


gin2008 wrote:
南下確實會省油一點...(恕刪)


不用這麼在乎每一台電腦油耗和實際油耗準不準吧

每一台調較都會有一些差距,只要自己知道誤差多少就好

還是回到針的這麼在乎油耗,就別看這一台車了吧,它油耗本來就不是很好,只是開車的舒適性非常好

即使真的每公升讓你多跑3KM好了,一年平均20,000KM,一年下來只差461公升的油,目前油價只差1.2~1.3萬
很多SUV的油耗不也差不多這樣?
現在的油價下跌那麼多,
還需要注意油耗及黃金右腳嗎?
為什麼不換個角度去想,
現在正是享受V6 引擎的好時光呢?

本人現在根本不考慮省不省油了,
跟當初無鉛98每公升38塊比較起來,
現在正是擁有V6 引擎的最佳時機~

周遭的人買車,我會勸他們買油電車,
他們省油的同時,卻造就了油供過於求的情況,
油價自然就下跌了~
他們省到油錢了,我也省到油價下跌的油錢了,
雙方都贏,何樂而不為呢~
其實稅金跟油錢一點也不在意,只是原廠設定真的沒比較好開也比較耗油(至少我自己開感覺/數據是這樣)
自己基本上路況允許都是油門猛灌的,但載家人時只把焦點放在優化後的省油數據,不然乘客全睡死.....駕駛我有夠ooxx 真的好想睡!
能快就絕對不要慢!省油這件事只是載限速乘員時找點事來做。

招财进宝0219 wrote:
現在的油價下跌那麼...(恕刪)
gin2008 wrote:
其實稅金跟油錢一點也...(恕刪)


其實VQ 系列引擎最適合的工作環境,
應該是高速巡航,
VQ算是中高轉速引擎,
在市區用VQ 引擎,我自己都覺得有點委屈這顆引擎了~

我的G35,
100km/hr 轉速2200rpm,110km/hr 2500rpm, 120 km/hr 2800 rpm.
跑高雄試算過,
高速油耗跟你的Teana 一樣,12.5km/L的油耗,
畢竟高速已經跟變速箱種類無太大的關係了~
這台車,轉速超過2500RPM,
排氣管才會2管排氣,
但是卻也是進入高速寧靜及爆發馬力的真正起始轉速~

你說VQ 引擎耗油嗎?
沒錯,市區一定耗油,
但是高速不見得會輸現代版的Teana 喔~
小弟第二次保養時將檔煞調到最輕,滑行距離比較長,降速比較慢

但是當時速降到30~40之間時會有跳空檔忽然沒有檔煞的感覺,這一點需要注意拿捏煞車力道

另外就是原廠配的B390在中低速真的是靠北的吵,雨天過伸縮縫會滑動,排水不優,高速的Q度還不錯,目前關注PS3T中
沒有人說G35比較吃油啊!?但不一樣VQ35 teana 沒啥爆發加速力啦,舒適度是真的還不錯啦。

招财进宝0219 wrote:
其實VQ 系列引擎...(恕刪)
車重 與變速箱 油耗會有差別

J32 的CVT 變速比是 1:6
數據上 新TEANA L33 的CVT 8 是 1:7 ,
既然 X-TRAIL 有用這個變速箱 , 看有没有高手 拿來裝上 J32 TEANA 试试 會比較省油吧
其實 裕隆可以考慮將Teana進口

畢竟這中大型房車 在台灣 除了豐田,其他都不討好

福特Mondeo改歐洲進口後,汽油,柴油,油電都有,油電售價還比國產CARMY便宜一點
king97878 wrote:
小弟比較重視組織文化...(恕刪)


正巧,不才後學也頗重視這些,
不諱言豐田軟實力勝出,不過呢,
除了一切都是拿錢來換以外,
很多事情都是主觀,人各有志的,
大家喜歡的都不同也好,這樣世界紛爭也就少了。

TEANA進口(大型車應該是趨勢),
未來要便宜享受一樣級數的機會少了,
全進口,也就代表台灣工作機會就更少一點了。

油漆王 wrote:
去年七月牽車至今很...(恕刪)


好羨慕
去年10月我也訂了TEANA
後來缺車退訂
我一直到現在還很想念TEANA的安靜與舒適
雖然還有老HV跟老VOLVO可以使用
但SENTRA快邁入16年
VOLVO快18年
看來看去,思來想去
除了TEANA還是想不到有什麼車子可以選(有看過新OUTLANDER,對車頭沒太多意見,但就是還缺了衝動)
2.0入門款的空車可以折9萬(去年8月問)
很心動阿!!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!