有點可惜的X-Trail,明明優點很多阿

我也是T32換T33的,也沒試開它牌,就愛它的寧靜,體驗多樣的新科技.
原廠保養也算合理. 車子使用起來依舊順手

但....話說引擎怠速熄火,這鳥功能,川普也要整頓了.
真的以後抖起來,怠速熄火是不是算一份
直列三缸,三缸淘汰
「國產車」進口價,銷量大減後再折價賣⋯
現在消費者很精的,品牌價值就輸了,還想高高賣?縱使產品不差,但也要瞭解自己的定位在哪吧?難怪搞到要破產,;技術日產還是搞清楚自己長項,不要讓原本支持的消費者繼續流失
我總覺得他長得很像貨車,不看內裝跟Zinger感覺差不多。 不然e-power這套系統很吸引我
tao0809 wrote:
三缸引擎,很多買家無...(恕刪)


三缸先天就輸一半了~ 後天就~
窮人
hahaha[笑到噴淚]
CNC-2
[大笑]
我當初買第二台車也是分析了很多543優缺點,後來決定買法系車,覺得法國車那有啥問題,都是鄉野傳言,對那可笑的銷售量,用大家都不懂車來安慰自己的識貨

等我真的開了後,我才知道銷售量慘不是車美不美,操控讚不讚,配備牛肉給的多不多的問題,有更多其他要素的影響,你說車好不好,沒問題時都很美好,有問題時就難說了。所以我第三台選了RAV4油電

所以樓主既然沒買過又喜歡,就放手買一次試試,問再多都不如自己擁有過。
葡萄子1468
沒問題時都很美好,有問題時就難說了這句話說的真好,我的x-trail e-power就是有問題之後然後就是處理不完的問題、處理不好的問題🤣
看Mobile01官方之前的SUV集評
其實各方面表現X-Trail都很不錯,也替X-Trail抱不平一下

X-Trail 內裝質感出色,受到01肯定


X-Trail相對配備最豐富,該有的都有


後座空間X-Trail表現不錯且椅背角度可調舒適度提升不少
後車箱空間也因為座椅可前後調整,彈性許多

Airharu
說真的內裝非常可以啊 外觀見仁見智
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三缸引擎會比較抖這是明擺著的事,為了壓抑抖動,就要花更多成本在避震腳及相關設計上呀。加上這代後椅面較短,支撐力比以前弱。這就連招牌加分變扣分了呀。
不知道為什麼

只要裕隆代理過的品牌
下場 似乎都很落七!
chengjer
因為台灣至少有40%的人討厭裕隆根本就不會考慮購買
Brian_Wang
大家討厭他跟他自己表現的那麼差有什麼必然關係?買過的人很多都由愛生恨才是主因吧
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