Pentagon wrote:
低速檔爬坡會冒黑煙...(恕刪)

我的是冒白煙,原因跟你一樣

機油滴到高熱的排氣管

機油因遇到高溫的排氣管瞬間燃燒然後就冒煙了。

爬陡坡原本就該退檔用低速檔來爬,才會有力,

這是再也正常不過的事情了。
各位大大們,小弟的A33在60公里左右升檔升不上去(前面可以升檔升上去),轉數一直上下震盪頓一下頓一下的,要連續踩油門好幾次之後檔才有爬上去,小弟有上網爬一些文,想問一下是所謂的速度感知器壞了嗎?因為第一次發生,小弟在士林這邊,有推薦的車行可以檢查嗎?怕是感知器壞了叫我修變速箱,麻煩各位大大為小弟解惑,感謝🙏!

vFANv wrote:
各位大大們,小弟的A33...(恕刪)


建議回原廠檢查看看是甚麼問題,

不然一般的外場應該都能檢查的出來問題在哪邊吧!

或是多問幾家看看。

vFANv wrote:
各位大大們,小弟的A...(恕刪)


跟仙草180一樣的症頭,只要儀表指針會動,

偏偏車子就像是被限制了了車速或是檔位,

市區龜爬或許不常發現或是情況輕微,

有時發生在加速時期,有時又是停車熄火後再發動行駛時就又沒事了

找車速感應線與感知器,一條電腦去儀表板,指針不走除了表頭故障就是這條線路

另一條是變速箱去電腦,這條久了就會變成這樣,它好像是磁力感應式的。

另一種則是你的引擎發生過熱,所以前面可以上60,後面就頓頓的,跑一下又可以了,是否是散熱循環有問題了?

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
小弟上周去更換排檔開關(位於變速箱前方)
更換前 OD檔沒作用(燈會亮) 儀表板燈 P N D R 及倒車燈不會亮
變速箱 有時行進間D排到2強破降檔 再推回D檔時 速度會卡在2檔或時速60
更換二手後 剩P不會亮(可能燈泡 也可能二手的本來就壞)
但前述狀況都解決了 也就是說 那個檔位開關 有送訊號給變速箱
以上 供參
我的cefiro最近出狀況了,好像變速箱出問題了,轉速到2千或3千,只能很龜速的前進,大約時速30公里/每小時。另外一個問題是冬天或天氣冷的時候,要催很多下油門才能順利開車,否則就中途給你熄火。我人在雲林崙背,有沒有對cefiro比較專精的廠商可以推薦。如果不方便,麻煩私訊給我,謝謝!

lalito wrote:
我的cefiro最近出狀況了,好像變速箱出問題了,轉速到2千或3千,只能很龜速的前進,大約時速30公里/每小時。另外一個問題是冬天或天氣冷的時候,要催很多下油門才能順利開車,否則就中途給你熄火。我人在雲林崙背,有沒有對cefiro比較專精的廠商可以推薦。如果不方便,麻煩私訊給我,謝謝!


這些問題給專業師傅現場花時間檢查,可能都還很難查...要想靠網路隔空抓藥,我想更難...難怪晾了好久沒人回答!

我想答,但描述還不夠完整.

比如說,大約時速30公里...請問是在第幾檔?!在第一檔跟在第三檔,代表的涵意差很多,修理的方向也不同.

比如說"冬天或天氣冷的時候,要催很多下油門才能順利開車,否則就中途給你熄火"...是怠速建立不起來嗎?!熱車後還會這樣嗎?!...是不是跟前面的只能跑時速30公里有關聯?!還是以前正常跑時就會這樣...

Cefiro算很基本的車,車行不會修的幾乎是沒有,差在收費...但變速箱問題則剛好反過來,幾乎沒有車行會修,這要送去專門的店才有辦法維修,一般車行會建議換一個整理品算了!也就一兩萬元.

我常去是西螺往斗南台一線,在莿桐外環道(也是台一線)路旁,店名叫昇發.沒有明顯的地標.
我家的CEFIRO A34最近也有個小問題,冷車時變速箱換檔遲鈍,再想是不是ATF[稍微]多了一點造成的?
車熱一點之後就沒事了。

上次換了一支高壓線圈,換好後才買到高壓線圈的套管。套管換好後可能哪支高壓線圈心情不好前兩天剛發動前幾秒還有一缸沒點火,過幾秒就好了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
小弟聽大大們的話,到車廠用電腦測,是空氣流量計掛了,換了就好了,現在已正常,也給各位大大參考

補充小弟的情形:
應該是說在2500轉附近要上3000轉時會來回頓升檔不上去,一開始起步油門踩到底上2500~3000轉也會發生
lalito wrote:
我的cefiro最近...(恕刪)

我之前有發生過,停車一下下重開又好,偶而有會出現(一週發生三次左右,兩次在高速公路上),也以為是變速箱,後來網上有大大提出可能是車速感知器(更正)問題,以姑且一試方式(2xxx元,比修變速箱便宜),請原廠更換,就不再發生了⋯⋯,給您參考
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 895)

今日熱門文章 網友點擊推薦!