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剛買進沒兩個月
就因為冷氣系統有異狀進廠三次
車子會壞沒關係
但會不會修才是重點
聞了三個月的塑膠臭味
直接認賠殺出換進口車
進廠的那三次
有不少事故車回廠維修
看了真是心驚膽跳
只覺得怎麼像紙糊的一樣
接待告訴我說這是安全科技
利用潰縮區來保護人員安全....
但都縮到連車門都打不開這真的是安全嗎....
奇怪
我十多年前買的國產opel astra
在我因故於高速公路打滑以時速100直撞水泥護欄
也沒潰縮成這副樣子
至少前門我可以順利打開出來求救....
同樣都是國產車
十多年前和十多年後怎麼安全配備都一樣
沒ESC，兩顆氣囊....
我很慶幸astra的結構剛性及氣囊救了我一命
只是當時生產的國產汽車早已倒閉
而現在的裕隆還是活的好好的
我猜
台灣人大概覺得我不會這麼倒霉發生車禍
不過
等到你知道的時候，恐怕不見得能在這邊看01
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enjoymylife88 wrote:
裕隆要不要來的正式...(恕刪)
其實不是我在說，今天就算安全配備裝回來了，但是一定有像你這樣說大T的潰縮區多慘，但是事實上大T有某車主曾在國道被遊覽車撞，車子潰縮明顯沒前一代來的嚴重，事實證明剛性是有強化的，但是主被動安全依然還是沒齊全...
01版當時的連結
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