小拉皮更有型 Nissan iTiida雙動力試駕

真敢賣台灣人就是被這種商人吃死死
Nissan Livina 1.6
每月銷售也有800台以上
一個以家庭訴求的車
安全配備只有雙氣氣囊、無ESP無循跡、後座中間只有兩點式安全帶、無isofix兒童安全固定扣
但這台車唯一的優點就是大空間,相信嚴董也看到國人購車的習慣~
安全配備不那種重要,只要有大空間就賣翻了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
還有馬3哈哈哈哈想護航也要想個好的藉口
victor80808 wrote:
推一個

中型掀背最...(恕刪)


都2017年了,小改款後只有2顆氣囊無循跡系統,真的很掉漆欸


其實這次挨踢打幫了各位車友一個大忙

從這台車的試駕文章或影片就可以知道

哪些媒體人的文章或影片是可以繼續看下去的




邱育賜 wrote:
還有馬3哈哈哈哈想...(恕刪)


哈哈原來你買的馬三是國產阿

那是二代吧

有6氣囊喔?
各位觀眾 兩顆氣囊!!!!!

根本是出來犧牲打幫忙S3抬轎吧??

羅柏江 wrote:
對於進入台灣市場超...(恕刪)
從第一頁看到第九頁,大家對tiida炮火都滿猛烈的

但!

誠如第九頁jerry大大說的,livina主打家庭為主

二顆球無esp爽爽賣一個月都可以賣超過八百台了

tidda改款前一個月竟然可以賣到896台

光這兩款加起來每月一千七百台up

每個月一千七百位車主不顧自身安全情義相挺

我看了是挺感動的,大老闆看了肯定爽yy

根本不需要增加安全配備就會有群志士買單

又何必增加勒,當然是獲取最大利潤阿




今天也不能怪01小編們,畢竟裕隆家大業大的

三菱、日產、中華、納智捷,你得罪一家就等於得罪全部惹

我們就看了笑一笑,譑一譑就好了阿

只要好好告訴下一代,這家車商的所作所為就好了

他們自己會判斷該如何買一台好車


這一代或許已經無法阻止了,但下一代還有機會

期許下一代可以用良幣驅除劣弊........













Wazzuup wrote:
萬年不給側氣簾連後座全三點式安全帶也很捨不得給,
真不明白到底還有多少人願意買這種安全配備低標的車。


這種人多的咧
去看看銷售報告就知道了
還前三名呢
台灣商人真的是吃定了四面環海的台灣人民
一副就是太平洋跟台灣海峽又沒加蓋,有本事就游出去買的嘴臉....
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