但車輛安全法規卻跟第三世界國家相差無幾。
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陳阿瓜~ wrote:
有能力的就換 沒錯 ...(恕刪)
和它價位接近的話，再怎樣都是秒選HONDA FIT。
您所列的，除了沒有六安之外(FIT 4安、ITIIDA 2安)，其它都符合您的要求。
甚至有些比ITIIDA表現得更好。
空間：ITIIDA腿部好像長一點，但FIT頭部好一些。後廂二者相差無幾，但FIT平整性和變化大勝。
養車：普通耗材、工資都差不了多少。
妥善：雙田不輸日產。
油耗：ITIIDA 16KM/L FIT 17.7KM/L
安全：FIT不敢說多安全，但是至少4安+ESP。滿分100的話，好歹和ITIIDA比是50：30。(兩項各多10分)
展間：以北北基來算裕隆有20家，台本有16家。但是以保養廠來算，台本只少了一間14：13。
再怎樣FIT 都是比TIIDA更好的選擇。
http://tw.myblog.yahoo.com/zaizai_chen
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仔仔_陳 wrote:
願聞其詳!!不選FIT...(恕刪)
1. FIT運動取向 TIIDA舒適取向 那時一試乘就知道 家人也比較喜歡舒適
2. TIIDA空間還是比FIT大一點點
3. 外型 (這就很主觀了 FIT雖然蠻好看 但TIIDA加了空套更好看 而且FIT比較多屁孩開觀感不好)
4. 級距不同 FIT是「迷你掀背車」TIIDA是「小型掀背車」 (怎麼會級距不同賣的一樣貴?)
5. 家裡有認識的業務 殺了十萬 空車59.9 FIT反而比較貴
仔仔_陳 wrote:
如果TIIDA把自己降格一下
入門開價在60以下，頂規開在65左右
以車格來說TIIDA、LIVINA、COLT+
這三台放在一起比就比較合理了。
你說的兩台是轎旅 一台是小型掀背
一台FIT迷你掀背 要賣的比上述三台貴 還要這三台車降格@@
車的級距不是用氣囊ESP定位的吧～
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