NISSAN 為何有那麼多人會買

taiwanprofessor wrote:
https://www(恕刪)


Nissan果然是長途征戰的好幫手,別太舒服睡著,疲勞警示會把您抖醒。
擁有過2台日產的車
Tillda跟TEANA
日產的車真的舒服又好開
然後又開不壞
原廠保養也都很便宜
家庭用車首選
日系車就是平價便宜代步需求

沒停車位的人的最愛
hch2006
你沒話說了嗎?
zekebobe
hch2006 [拇指向上]
笑死台灣Nissan是日系,東風舊零件來台組一組加價賣,根本合法化的陸系。
arthurc
NTD300網友講得是對的,現實的事實:特斯拉在中國製造,iphone在中國組裝,其他的商品請 yl610702勤勞些google一下。
胡承紘
🤣🤣🤣
台灣高速公路能開到最高的速限是每小時110公里,台北市區不塞車約每小時60公里,這樣的現實路況"不需要大馬力",同樣的跟車系統會常常因速度突然降低而解除,舉例,你以1000萬台幣買一台500匹馬力的法拉利,在台北市區開開停停?在高速公路能1小時就開到台中嗎?
所以很多人永遠都不需要大馬力,不需要跟車系統。
wu55ts
沒這些,開價70以下才会有人買單。
裝潢與沙發就是日產強項,說妥善後勤CP嘛…比下也算有餘(還有更多更爛的),算中庸的選擇。

你各位不管多懼怕或痛恨曾有的各種通病(時間到自動來討錢),只要收入沒爆增,只要去坐一輪展間(不要開,就只光坐著),忘了曾想追求的操控馬力…,最後就還是會忍不住入坑…

入坑經驗:Cefiro A32, TEANA J32, Rogue
在台灣日產二手價不如豐田也是事實,畢竟多數人都是受薪階級,誰不想手中的舊車有一天出售時可以賣個好價錢,這也造就新車銷量長久以來被壓著打的情形,畢竟買車可不光是坐起來像沙發就足以讓消費者買單這麼容易⋯
神就是了 wrote:
跟車系統..目前算廢(恕刪)

開過福特的LV2跟車系統
就不會說跟車很廢了
日系車就是舒適拉
如果提到 Skyline GTR. 這個Nissan 絕對不一樣了⋯⋯
便宜價位car play環景都給你,比那個什麼都要加價的頭又大好多了
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