請問各位大大~97年Cefiro還有維修價值嗎?

老車最麻煩的就是抓漏,
材料是不貴,
但是工資就不便宜了,
我以前那台車也是漏油去處理,
引擎室裡都檢查檢查大整理,
再多換個點火線圈總共花了兩萬,
不過整理好了之後,
就頭好壯壯了。
除非換新車,
不然車子年限到了,
多少都會滲油漏油的。
如果愛它就整理整理吧

1998A32 開220000KM,我平均一年的修車及保養費在15000-20000,還算可以接受的範圍,如果車外觀及舒適性都OK的話,是可以考慮再養養看,除非問題真得很多.很煩,因之前發生幾次在路邊拋錨,都是去旅行,害家人掃興,今年就不太敢再開遠路,計劃明年換車,提供你參考








水箱前機個月才換 差不多4000多 上蓋油封換6000多(原廠件) 還有小滲油不影響就不管了
無聊MIS wrote:
水箱前機個月才換 差(恕刪)


我的 2004 A34 3500CC 210000km 在2019年年中(滿15年半)開始出大毛病,油門感知器故障,油入不進去,花了3800+工資800 =4600,考耳掛了抖個不停,自備零件 日本YEC考耳600x6 ,韓製NGK白金火星塞260x6 ,工資3000(含拆歧管+墊片) ,共8160,後來變成曲軸感知器亮燈,但無異常,去原廠插電腦670,也說這個壞了1組3個,原廠報價要8000,我在外廠修3800,換好後,燈照亮,但無異常,技師說應該是感應線故障,線組全換要4-5萬(沒有換 車子殘值都不到5萬),水箱風扇也壞了,不同時間壞的,右邊1顆2400左邊1顆 1800,冷氣不太冷,冷動油500,冷媒500,2019年光修車及保養,花了23000 上下,還在我可以接受的範圍內,車老了,花錢的開始,事實上,最大的問題在心理因素,出遠門,很怕拋錨在路邊......
<更新> 2020 2月過年真的給我拋錨在外地,撐回家後,找個幾個車廠看,都找不到真正的原因,忽好忽壞,開這樣的車算賭運氣,車廠都推給線組老化,要先換線組,但換完線組也不保證問題會解決,等於會投資一筆不確定的維修費,考慮之後,決定報廢換新車

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