Tiida這麼不耐撞嗎?

Tiida 講求後座超大空間真的不是喊假的。
不必拿一堆幾公里撞下去都一樣 撞的方位..誰撞如何撞 底盤怎樣之類的

這種車禍撞擊的問我最準

本人服役時開救護車1年

日系車VS歐系車

一樣都是翻落山崖 撞橋墩
歐系車駕駛座還是非常完整 甚至人員還能開車門 走出來打電話
日系車就是不管怎麼撞 60也卡 70也卡 人就是會卡在裡面哀號 上破壞剪 油壓頂桿

也有好幾次遇過歐系車美日系車對撞
美日系車就是令人有那種跟紙糊的感覺一樣


當然也有看過很慘的歐系車 很多車都有安全設計速限 道路也有安全速限 限速70 你開240 不慘嗎?


一部車安全性很重要的 你開60也潰縮 70也潰縮 那乾脆紙箱裝個輪子拿出來賣好了
潰縮也能拿出來當賣點?? 前保桿用保麗龍作就好了阿!

billandcs wrote:
因為我老媽也是開Ti...(恕刪)


剛看了影片~~~你媽把車停在高速公路在幹嘛???
這幾天發生的 tiida是第一台被撞到的,雖然是較極端的案例(運鈔車撞的),但是可以參考一下。
蘋果日報

希望國產車要加油一點,這樣怎麼買得下去… 孩子都坐後座…




ian87 wrote:
這幾天發生的 tiida...(恕刪)


還有一台黑色車子也很慘,你怎麼不說?

更何況tiida是第1台被撞的車。
安全性Tidda當然不能跟Volvo比,鈑金剛性差太多,但是如果車速太快撞擊什麼車應該都會很慘
專業的報告來了

美國IIHS 高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)
檢測了過去幾年車輛所造成的死亡率,關注焦點尤其在 2011 年車款的主流量產車,

報告出爐顯示,2011 年式新車發生事故的機率與 1985 年雷同,並且死亡率高於 2012 年版的約 7,700 件,

其中以起亞 Kia Rio、Nissan Versa,以及 Hyundai Accent 致死率位居前三名。
有圖有真相
ppt.cc/ioXo8

美規的versa 就是亞洲的tiida




沒錯!那份報告我看過,包含了versa(TIIDA)四門版和五門掀背板, 都是致死率超高的車款.

nsr150xx wrote:
專業的報告來了美國IIHS..其中以起亞 Kia Rio、Nissan Versa,以及 Hyundai Accent 致死率位居前三名。
有圖有真相
ppt.cc/ioXo8

美規的versa 就是亞洲的tiida.(恕刪)

owyn wrote:
沒錯!那份報告我看...(恕刪)


這是上一代的TIIDA
不管四門五門的測試都不是很優

BIG TIIDA是有比它好一些些啦
TAPC wrote:
這是上一代的TIIDA
不管四門五門的測試都不是很優

BIG TIIDA是有比它好一些些啦
..(恕刪)

好一些? 台灣的國產Tiida怎能跟原裝的Tiida比?
Tiida在國外就是叫做Tiida/Versa/Note.沒有甚麼Big Tiida這種誇大的稱號
現型Tiida在歐洲NCAP撞測是四顆星(就是Nissan Note).
而且那是指國外原裝車
國產車只有二球,沒有ESP/TRC,車體剛性不如國外,輪胎摩擦係數不如國外,版金不如國外...
國產Tiida如果有兩顆星應該是不錯了.

各位愛Tiida外型和直敞後座空間的朋友,若上了高速公路安全性也要考慮考慮吧.
若要買建議市區郊區開開就好.
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